01
கிரே வேல் ஜி1 லாஜிஸ்டிக் தொழில்துறை ட்ரோன்
முக்கிய அம்சங்கள்
மூன்று-பிளேடு கட்டமைப்பு - நிலைத்தன்மை, சுமைத்திறன் மற்றும் காற்று எதிர்ப்பை மேம்படுத்துவதற்காக, தூக்கும் திறனின் கூடுதல் பாதுகாப்பை இது வழங்குகிறது.
> பாகங்களாகப் பிரிக்கக்கூடிய மற்றும் மடக்கக்கூடியது - பாகங்களாகப் பிரிக்கக்கூடிய விமான உடற்பகுதியைக் கழற்றி, தரையிறங்கும் சக்கரங்களை மடக்கவும்.
சரக்குக் கட்டுப்பாடு மற்றும் விஞ்ச் - பல்நோக்கு செயல்பாடுகளுக்காக இரட்டைப் போக்குவரத்து முறைகளை ஆதரிக்கிறது.
தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பிற்காக மூன்றாம் தரப்பு இடைமுகங்களுக்குத் திறந்திருக்கும்
கட்டமைப்பு அளவுருக்கள்
| தயாரிப்பு மாதிரி | சாம்பல் திமிங்கலம் ஜி1 லாஜிஸ்டிக் ட்ரோன் |
| ட்ரோன் வகை | தொழில்துறை லாஜிஸ்டிக் ட்ரோன் |
| மாதிரி | சாம்பல் திமிங்கலம் ஜி1 |
| பிராண்ட் | சேதம் |
| விண்ணப்பம் | தளவாடங்கள், போக்குவரத்து போன்றவை. |
| ரோட்டார் பிளேடு இல்லாத பரிமாணங்கள்: | 1997*523*639மிமீ |
| முதன்மை ரோட்டரின் விட்டம்: | 2275 மிமீ |
| அதிகபட்ச புறப்படும் எடை | 45 கிலோ |
| அதிகபட்ச பேலோட் | 15 கிலோ |
| ஆளில்லா விமானத்தின் எடை | 30 கிலோ (பேட்டரியுடன்) |
| பேட்டரி எடை | 6.6 கிலோ |
| பயண வேகம் | 50-75 கிமீ/மணி |
| அதிகபட்ச வேகம் | 90 கிமீ/மணி |
| சகிப்புத்தன்மை | 65 நிமிடங்கள் |
| பறக்கும் தூரம் | 60 கி.மீ. |
| பரிந்துரைக்கப்பட்ட சரக்கு | வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: 600*400*253மிமீ |
| பெட்டியின் பரிமாணங்கள் | உட்புற அளவுகள்: 540*340*250மிமீ |
| பிரிக்கப்பட்டது | விமான உடல்: 1106*490*639மிமீ வால் பகுதி: 932*130*450மிமீ |
| தொடர்பு வரம்பு | 30 கி.மீ. |
| தொடர்பு அதிர்வெண் | 1430-1444MHz |
| காற்று எதிர்ப்பு | நிலை 7 |
| அதிகபட்ச சேவை உச்சவரம்பு | 6000மீ |
| ஹோவர் துல்லியம் | செங்குத்து: ±2.0மீ (GNSS) ±0.1மீ (RTK) கிடைமட்டம்: ±1.5மீ (GNSS) ±0.1மீ (RTK) |
| அதிகபட்ச ஏறும்/இறங்கும் வேகம் | 5 மீ/வி |
| இயக்க வெப்பநிலை | -10℃ முதல் +55℃ வரை |
| சேமிப்பு வெப்பநிலை | -20℃ முதல் +60℃ வரை |
| பாராசூட் | ஆதரவு |
| பேலோட் | 15 கிலோ |
| BVLOS டிரான்ஸ்மிஷன் | 30 கி.மீ. |
| விமான தூரம் | 40 கி.மீ. |
| அதிகபட்ச உயரம் | 6000மீ |
| அவசரநிலை | பாராசூட் |
விவரப் படம்
