01 (අ)
S3 eVTOL දිගු විඳදරාගැනීමේ මුර සංචාර මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා
ප්රධාන විශේෂාංග
> බර පැටවීම: 10x ලේසර් රේන්ජින් POD, මෙගාෆෝන් සෙවුම් ආලෝකය
> උපාංග: අතේ ගෙන යා හැකි භූමි පාලන ස්ථානය; බැටරි පෙට්ටිය; අතේ ගෙන යා හැකි ගමන් මල්ල
>10X වැඩිදියුණු කළ දෘශ්ය විශාලනය: දෘශ්ය ආලෝක සංවේදක පරාමිතීන්
> නාභීය දුර: 25mm ඵලදායී පික්සල: 640*512 අධෝරක්ත තාප රූපකරණ පරාමිතීන්
> මිනුම් පරාසය මීටර් 1200
> AI හඳුනාගැනීම: ඉලක්ක ලුහුබැඳීම සහ හඳුනාගැනීම;
> නවෝත්පාදනය නව අත්දැකීමක්
ව්යුහාත්මක පරාමිතීන්
| නිෂ්පාදන ආකෘතිය | S3 eVTOL මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා |
| ඩ්රෝන වර්ගය | eVTOL මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා |
| ආකෘතිය | එස් 3 |
| වෙළඳ නාමය | හානි |
| අයදුම්පත | කාර්මික : විදුලිබල හා බලශක්ති පරීක්ෂාව; සමුද්රීය නිරීක්ෂණ සහ පරීක්ෂාව; මහජන ආරක්ෂාව පිළිබඳ හදිසි ගලවා ගැනීම |
| සමස්ත මානයන්: | 1221*157*442mm (එකලස් කරන ලදී) |
| විසුරුවා හරින ලද විෂ්කම්භය: | 536*237*332mm (විසුරුවා හරින ලද) |
| 10X ලේසර් රේන්ජින් POD | දෘශ්යමාන/අධෝරක්ත/ලේසර් පරාසය/ලුහුබැඳීම/ස්ථාන අත්පත් කර ගැනීම |
| උපරිම ගුවන්ගත කිරීමේ බර | කිලෝග්රෑම් 7.5 |
| ප්රධාන රෝටරයේ විෂ්කම්භය | 1332 මි.මී |
| ගුවන් යානා බර | 6.6kg (බැටරිය සමඟ) |
| බැටරි බර | කිලෝග්රෑම් 3 යි |
| යාත්රා කිරීමේ වේගය | පැයට කි.මී. 60 |
| උපරිම තිරස් වේගය | පැයට කි.මී. 90 |
| උපරිම විඳදරාගැනීම | මිනිත්තු 85 යි |
| සුළං ප්රතිරෝධය | 7 වන මට්ටම |
| සිවිලිම එල්ලීම | මීටර් 7000 |
| හොවර් නිරවද්යතාවය | සිරස්: ±2.0m(GPS) තිරස්: ±1.5m (GPS) |
| උපරිම නැගීමේ/බැසීමේ වේගය | තත්පරයට මීටර් 4 |
| මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය | -20℃~+55℃ |
| ගබඩා උෂ්ණත්වය | -20℃~+45℃ |
| බාධක වැළැක්වීමේ කාර්යය | සහාය |
විස්තර රූපය
