Kilimo cha Ndege Isiyo na Ndege Kinga ya H50
Sifa Kuu
Kipima mtiririko cha Ultrasonic, kipimo sahihi zaidi
Usahihi wa kipimo cha mtiririko hudhibitiwa chini ya 3%, kipimo sahihi zaidi; Mchakato wa operesheni haugusani moja kwa moja na dawa ya kioevu, ni salama zaidi kunyunyizia.
MFUMO WA KUCHUJA WA HATUA MBILI ILI KUPUNGUZA HATARI YA UENDESHAJI WA KUNUNULIA
Vichujio vya hatua mbili vimewekwa kwenye mlango wa kipimo na mlango wa kutoa ili kuondoa hatari ya kunyunyizia dawa bila usawa unaosababishwa na mvua ya uchafu.
KILO 27.5 ZAIDI YA FUSELAGE ILIYOWEZA KUPITA
Rahisi sana, nyepesi na yenye nguvu, takriban 20% nyepesi kuliko mifumo mikuu ya kategoria moja sokoni, ikiwa na uboreshaji kamili wa ufanisi wa nishati na usalama.
FUSELAGE YA KAWAIDA YA TRUSS
Kwa kutumia alumini ya anga yenye nguvu nyingi, uso wake hutiwa mafuta ili
kuboresha nguvu ya fuselage, kuokoa 30% ya sehemu ikilinganishwa
na bidhaa za kizazi kilichopita.
INA NGUVU NA INAYOTUMIKA KWA UCHUMI
Ufanisi wa propela ya mzigo kamili ni wa juu kuliko 8.0g/w, ambayo zaidi
Huboresha ufanisi wa nishati; uwiano wa msukumo-kwa-uzito wa mzigo kamili ni mkubwa kuliko 2.4 (hali ya kunyunyizia dawa), hutoa nguvu ya kuongezeka kwa shughuli zinazoendelea za nguvu ya juu na mzigo mkubwa. AINA 4 TOFAUTI ZA MAWAZO YA KUREJESHA
Ina aina 4 za miundo ya mantiki ya kurudi: sehemu ya uwanja wa ndege, sehemu ya kupaa, sehemu mbadala ya kutua, na sehemu ya kutua kwa mikono; Pamoja na sehemu za kuondoka na kurudi, inaweza kuepuka hatari za vikwazo kwa urahisi na kuzoea shughuli tofauti za mazingira.
UHIFADHI WA KUDUMU WA
NJIA YA NDEGE
Njia za historia ya kunyunyizia dawa za ndege zimerejeshwa kwa muda usio na kikomo, na historia ya operesheni iko wazi kuiangalia. Hakuna maswali yanayochosha zaidi, ni rahisi zaidi kutumia.
Vigezo vya Miundo
| Mfano wa bidhaa | Ndege isiyo na rubani ya ulinzi wa mimea ya H50 |
| Aina ya Ndege Isiyo na Rubani | Ndege Isiyo na Rubani ya Kilimo |
| Mfano | H50 |
| Chapa | HANHE |
| Maombi | Umwagiliaji wa kupanda mimea ya kilimo |
| Uzito Jumla | 41lkg (Ikiwa ni pamoja na betri) |
| Kipenyo cha Propela | Inchi 56 |
| Idadi ya Propela | Vikundi 4 (vipande 8) |
| Kiwango cha Joto la Uendeshaji | - 5~40°C |
| Umeme Unaodhibiti Volti ya Kufanya Kazi | 48-78.3V |
| Kipimo cha Mwili | 1720mm*1980mm*730mm |
| Kipimo cha Kukunja | 1030mm*860mm*960mm |
| Uwezo wa tanki | 55L |
| Idadi ya nozeli | Vipande 2 (0 hiari) |
| Kasi ya uendeshaji wa ndege | 1-12m/s (Inaweza kurekebishwa) |
| Upana wa kunyunyizia | Mita 9 |
| Kiwango cha mtiririko wa kunyunyizia | 1-6L/dakika (Inaweza kurekebishwa) |
| Kipenyo cha matone | 50-100um |
| Kipimo | 0.8~10L/mu (Inaweza kurekebishwa) |
| Idadi ya pampu | Vipande 2 (0 hiari) |
| Muda wa safari ya ndege ukiwa na mzigo kamili | Dakika 9 |
| Muda wa ndege bila mzigo | Dakika 24 |
| Urefu wa kunyunyizia juu ya dari ya mazao | Mita 2.5 |
| Usahihi wa kipimo cha mtiririko | ≤3% |
Picha ya Maelezo











