يېڭى قۇياش ئېنېرگىيەسى بىلەن ئىشلەيدىغان ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان پەيدا بولدى، چەكسىز چىدامچانلىق رېئاللىققا ئايلىنىشى مۇمكىنمۇ؟

بۈگۈنكى كۈندە، ئامېرىكىنىڭ كالىفورنىيە شىتاتىدىن كەلگەن ئىنژېنېر مايك بېل كىچىك سىغىملىق ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان باتارېيەسىنىڭ قىيىنچىلىقىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك يېڭىپ، قۇياش ئېنېرگىيەسى بىلەن ئىشلەيدىغان ئۇزۇن مۇددەتلىك ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننى لايىھىلىدى. مايك بېلنىڭ باتارېيە تېخنىكىسىدىكى يېڭى تەرەققىياتى ئىنسانىيەتنىڭ ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ساھەسىدە مۇھىم بىر قەدەم ئىلگىرىلىشىنى بىلدۈرىدۇ.

بۇ ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ئۇزۇن تىك تۆت بۇلۇڭ شەكىللىك بولۇپ، 27 كۋادرات شەكىللىك قۇياش ئېنېرگىيە تاختىسىدىن تەركىب تاپقان. ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ئىقتىدارىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن، قۇياش ئېنېرگىيە تاختىسى يېنىك ۋە ئۈنۈملۈك لايىھەلەنگەن. بۇ ئايروپىلاننىڭ گەۋدىسى X رامكىلىق كاربون تالا تۇرۇبىسىدىن ياسالغان بولۇپ، يېنىك تارتىش كۈچىگە قارشى ماتور ۋە 18 دىيۇملۇق كاربون تالالىق پىرقىرىغۇچلاردىن پايدىلىنىدۇ. كىچىك كامېرا ئورنىتىلغان بولغاچقا، ئۇ ئىشلەتكۈچىگە يۇقىرى ئېگىزلىكتىن بىرىنچى شەخس كۆرۈنۈشىنى تەمىنلىيەلەيدۇ.

ئىيۇندا، مايك بېل ۋە ئۇنىڭ گۇرۇپپىسى دۇبەيدە ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ ئۇچۇش سىنىقى جەريانىدا سائىتىگە 585 كىلومېتىر سۈرئەتكە يېتىپ، Fatboy 2 نىڭ ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىدىن ئېشىپ، گىننېس دۇنيا رېكورتىغا ئېرىشتى.

شۈبھىسىزكى، قۇياش ئېنېرگىيەسى ۋە ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانلار كەلگۈسىگە قاراپ تەرەققىي قىلىدىغان ئىككى ئۈمىدۋار يول، ئەمما ئۇلارنىڭ ئۆزئارا تەسىر كۆرسىتەلەيدىغان-كۆرسەتەلمەيدىغانلىقى ھەر بىر ئىلغار پەن ھەۋەسكارى ئۈچۈن مۇھىم مەسىلە. بۈگۈنكى كۈندە، مايك بېلنىڭ گۇرۇپپىسىنىڭ مۇۋەپپەقىيىتى قۇياش ئېنېرگىيەسى بىلەن ئىشلەيدىغان ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانلارنىڭ پەقەت مۇمكىن بولۇپلا قالماي، يەنە سۈرئەت جەھەتتە كۆرۈنەرلىك ياخشىلىنىشقا ئېرىشەلەيدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. بەلكىم بىر كۈنى كىشىلەر نۇرغۇن يېشىل ئېنېرگىيەلىك ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانلارنىڭ قۇشلار ئارقىلىق يېڭى دەۋرگە قاراپ ئۇچقاندەك ئاسماندا ئەركىن ئۇچۇپ يۈرگىنىنى كۆرۈشى مۇمكىن.