០១
គ្រឿងបន្ថែមជក់ XM5050EA សម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក
លក្ខណៈពិសេសចម្បង
* ការរចនាពហុគោលបំណងដើម្បីគាំទ្រទាំងការដំឡើងចុងក្រោយ ពោលគឺ៖ ការដំឡើងជញ្ជាំងភ្លើងខាងមុខ (លំនាំដើម) និងការដំឡើងជញ្ជាំងភ្លើងខាងក្រោយ
* សម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកម្រិតកម្មវិធីនៃតម្លៃ KV ជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នាស្មុគស្មាញ
ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររចនាសម្ព័ន្ធ
| ខេវី | ២៥០ |
| វិមាត្រ (ជម្រៅ x បណ្តោយ) [មម] | ៤៩.៥x៤៨.២ |
| ទម្ងន់ (ក្រាម) | ២៩០ |
| អង្កត់ផ្ចិតនៃអ័ក្ស (ម.ម.) | ៦ |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃរន្ធម៉ោន | ៤-ម៣,៣០/៣០ |
| ឧបករណ៍ភ្ជាប់បញ្ចូល | DB4 |
| វិមាត្រនៃ Stator (មម) | ៤១២០ |
| រន្ធ និងបង្គោល | 12N14P |
| រី (មីអូម) | ៧៦ |
| ទាប@10V(A) | ០.៤៣ |
| ចំនួនកោសិកា (LiPo} | ១០.១២¹ |
| ចរន្តប្រសិទ្ធភាព [A] | ១៩.៥ |
| ចរន្តផ្ទុះ (15S)[A] | ៤០ |
| ថាមពលកំពូល (155)[វ៉ាត់] | ១៧៧៦ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំកំពូល [NM] | ១.៩១ |
| ESC ដែលបានណែនាំ | ស៊ូមីត ១០០HV |
| ស្លាបដែលបានណែនាំ | ១០ស៖ ១៥x១០អ៊ី, ១៦x៨អ៊ី ១២ស¹៖ ១៥x៨អ៊ី, ១៥x១០អ៊ី² |
| ពាក្យសុំ | ប្រភេទ HV 12S សម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក |
រូបភាពលម្អិត







