Kamfanin Zhongkeweixun yana da albarkatu da abokan hulɗa a masana'antar jiragen sama marasa matuki. Muna son yin haɗin gwiwa daban-daban da makarantu daban-daban, cibiyoyin horarwa, da ƙungiyoyin kamfanoni a cikin gida da waje, kuma muna haɗin gwiwa don haɓaka da horar da ƙwararrun jiragen sama marasa matuki don magance halin da ake ciki na ƙarancin hazikai da kuma matsalolin da ke takaita ci gaban masana'antar, da kuma ƙirƙirar ƙarin ƙima ga ci gaban zamantakewa da tattalin arziki.
Matsayin masana'antu
Tare da saurin ci gaban fasahar jiragen sama marasa matuki, kwalejoji da jami'o'i suna mayar da martani sosai dangane da yanayin ƙwararru da kuma gyaran manhaja don haɓaka hazaka masu haɗaka waɗanda za su iya daidaitawa da buƙatun masana'antar jiragen sama marasa matuki na gaba. A cikin 'yan shekarun nan, jami'o'i da yawa da suka shahara sun jagoranci ƙara manyan fannoni masu alaƙa da jiragen sama marasa matuki, kamar injiniyan tsarin jiragen sama marasa matuki da fasahar aikace-aikacen jiragen sama marasa matuki, da nufin samar wa ɗalibai ilimin ka'idar jiragen sama marasa matuki da ƙwarewar aiki.
Dangane da gyaran manhaja, kwalejoji da jami'o'i suna mai da hankali kan haɗa fasahohin zamani tare da fannoni na gargajiya da kuma gina tsarin manhaja tsakanin fannoni daban-daban. Misali, darussa kamar ƙa'idodin sarrafa atomatik, ƙirar jiragen sama, da sarrafa hotuna an haɗa su sosai da fasahar jiragen sama marasa matuƙa don samar da rukunin darussa na ƙwararru na jiragen sama marasa matuƙa tare da halaye na musamman. A lokaci guda, ana gabatar da hanyoyin koyarwa kamar koyo bisa ga ayyuka da nazarin shari'o'i don ba wa ɗalibai damar zurfafa fahimtarsu da amfani da fasahar jiragen sama marasa matuƙa wajen magance matsalolin aiki.
Idan aka ɗauki wata jami'a da ta shahara a matsayin misali, babban jami'ar injiniya ta UAV ta yi haɗin gwiwa da kamfanoni don haɓaka jerin ayyukan aikace-aikacen UAV, kamar su UAV na kare shuke-shuken noma da UAV na sa ido kan muhalli, ta yadda ɗalibai za su iya tara ƙwarewa ta aiki da kuma inganta ingancinsu gaba ɗaya yayin shiga cikin ayyukan.
Tsarin horar da ƙwarewar ƙwararru da kuma ba da takardar shaida
Tsarin horar da ƙwarewa da kuma ba da takardar shaida na ƙwararru yana taka muhimmiyar rawa wajen haɓaka masana'antar jiragen sama marasa matuƙa. Ta hanyar gina tsarin horo mai tsari da ƙwarewa, ba wai kawai zai iya biyan buƙatun masana'antar na ƙwararrun ƙwararru masu inganci ba, har ma yana haɓaka ci gaba da ƙirƙira da faɗaɗa amfani da fasahar jiragen sama marasa matuƙa.
Tare da ci gaban da masana'antar jiragen sama marasa matuki ke samu, horar da ƙwararrun ma'aikata da tsarin ba da takardar shaida sun zama babbar hanyar tallafawa ci gaban masana'antar da kuma samar da baiwar hazaka. A cewar wani rahoto da Ƙungiyar Tsarin Motoci Mara Matuki ta Duniya (AUVSI) ta fitar, ana sa ran buƙatar masu sarrafa jiragen sama marasa matuki a duniya za ta ƙaru da fiye da kashi 300% a cikin shekaru biyar masu zuwa, wanda ke nuna muhimmancin gina tsarin horo da takardar shaida mai tsari da ƙwarewa. Don haka, ƙasashe sun gabatar da manufofi masu dacewa don haɓaka daidaito da kuma haɗa tsarin ilimi da horo na jiragen sama marasa matuki zuwa ƙasashen duniya.
A matsayin misali, Hukumar Kula da Jiragen Sama ta Tarayya (FAA) ba wai kawai ta kafa tsauraran ka'idojin horo da takaddun shaida ga masu aiki da jiragen sama marasa matuki ba, har ma ta ba da izini ga cibiyoyin horarwa da yawa don samar da kwasa-kwasan gwajin jiragen sama marasa matuki da aka amince da su a hukumance ta hanyar haɗin gwiwa. Waɗannan kwasa-kwasan sun ƙunshi ƙa'idodin tashi, ƙa'idodin sararin samaniya, amsawar gaggawa da sauran fannoni don tabbatar da cewa ɗalibai za su iya ƙwarewa sosai a fannin sarrafa jiragen sama marasa matuki. A cewar ƙididdiga, tun lokacin da FAA ta aiwatar da tsarin ba da takardar shaida ga jiragen sama marasa matuki, sama da ɗaruruwan dubban ɗalibai sun sami takardar shaida, wanda ya inganta ci gaban masana'antar jiragen sama marasa matuki sosai.
A ƙasar Sin, tare da saurin bunƙasa kasuwar jiragen sama marasa matuki, tsarin horar da ƙwarewar sana'o'i da kuma ba da takardar shaida ya inganta a hankali. A matsayin babbar cibiyar horar da jiragen sama marasa matuki da kuma ba da takardar shaida a ƙasar Sin, Ƙungiyar Masu Jiragen Sama da Matukin Jiragen Sama ta ƙasar Sin (AOPA) ta kafa tsarin horo a duk faɗin ƙasar kuma ta yi haɗin gwiwa da jami'o'i da kamfanoni da yawa don haɓaka kwasa-kwasan ƙwararru na jiragen sama marasa matuki da shirye-shiryen horo na aiki tare. Ta hanyar gabatar da hanyoyin koyarwa na zamani kamar su gwajin jirgin sama da kuma darussan motsa jiki na aiki, AOPA ba wai kawai tana inganta ƙwarewar tashi na ɗalibai ba, har ma tana mai da hankali kan haɓaka tunaninsu na kirkire-kirkire da ƙwarewar warware matsaloli.
Tsarin haɗin gwiwarmu: haɗin gwiwar makaranta da kasuwanci da gina tushen horo
Kamfanin Sichuan Zhongkeweixin Intelligent Technology Co., Ltd., tare da shekaru da yawa na ƙwarewar aiki a fannin jiragen sama marasa matuki, zai yi aiki tare da masana'antun jiragen sama marasa matuki don isa ga haɗin gwiwar makarantu da kamfanoni tare da makarantu daban-daban da cibiyoyin ilimi a cikin gida da waje don haɗin gwiwa horar da ma'aikata masu alaƙa da jiragen sama marasa matuki da kuma taimakawa wajen kafa sansanonin horo. Abubuwan haɗin gwiwar suna da faɗi, sararin haɗin gwiwa yana da faɗi, kuma akwai kyakkyawan fata game da ci gaba. Abubuwan haɗin gwiwar sun haɗa da:
> Horar da ma'aikatan jiragen sama marasa matuka
> Horar da injiniyoyin gyaran UAV
> Gina ɗakin karatu na albarkatun koyarwa na UAV
> Gina sansanin horo na UAV
> Horar da jarrabawar takardar shaidar ƙwararru ta jiragen sama marasa matuka
> Haɗin gwiwar Bincike tsakanin Masana'antu da Jami'o'i
Za mu iya yin aiki tare da kwalejoji da cibiyoyin horarwa don kafa "cibiyar horar da jiragen sama mai hankali", wanda ba wai kawai yana da kayan aikin drone na zamani ba, har ma yana gabatar da ayyukan kamfanoni na gaske a matsayin shari'o'in koyarwa. Ɗaliban da ke nan ba wai kawai za su iya koyon sabbin fasahar drone ba, har ma za su sami zurfin fahimtar hanyoyin aiki na masana'antar da kuma inganta ikonsu na magance matsaloli ta hanyar yin aiki.
Bugu da ƙari, haɗin gwiwar makarantu da kamfanoni ya kuma haɓaka haɗin kai mai zurfi tsakanin masana'antu, cibiyoyin ilimi da bincike. Kamfanoni sun taimaka wa ƙungiyoyin bincike na jami'o'i su shawo kan matsalolin fasaha da haɓaka kirkire-kirkire na fasahar UAV ta hanyar ba da tallafin kuɗi, fasaha da ayyuka. A lokaci guda, jami'o'i sun kuma samar wa kamfanoni da ɗimbin ƙwararrun ƙwararru masu inganci, suna taimaka musu su ci gaba cikin sauri. Wannan tsarin haɗin gwiwa mai cin nasara ya kafa harsashi mai ƙarfi don ci gaban masana'antar UAV mai dorewa.