Marrja e të dhënave të imazheve të matjes dhe hartëzimit
Kur përdoren dronë për matje, mbi gjeodetët vendosen kërkesa të larta teknike, të cilët duhet të kenë një kuptim bazë të topografisë dhe informacioneve të tjera të zonës së matur. Ata duhet të kryejnë studime në vend përpara matjeve aktuale dhe të formulojnë itinerare fluturimi me dronë bazuar në studimet në vend për të siguruar plotësisht racionalitetin e itinerareve të fluturimit. Pas planifikimit të itinerareve të fluturimit, ata mund të kryejnë fluturime testuese, të korrigjojnë dhe optimizojnë mangësitë dhe lidhjet përkatëse në fluturimet testuese, dhe të fillojnë zyrtarisht matjen pasi të sigurohen që fluturimet testuese janë të suksesshme.
Pasi droni të marrë informacionin e të dhënave, ai duhet të përdoret për të bërë fotografi dhe për të përdorur teknologjinë e imazhit tre-dimensional për të ndërtuar një model tre-dimensional, në mënyrë që imazhi i zonës së matur të paraqitet më qartë dhe në mënyrë tre-dimensionale.
Për të maksimizuar funksionin e matjes së dronit, droni mund të operohet në mënyrë që të arrijë të shtëna nga shumë kënde.
Pas përfundimit të kapjes së imazhit, imazhet e kapura duhet të analizohen për të vëzhguar distancën e imazhit, ndriçimin etj., në mënyrë që të standardizohen imazhet më vonë.
Matja në mjedise të vështira
Projektet e matjeve dhe hartëzimit shpesh hasin karakteristika komplekse gjeografike dhe klima të ashpra mjedisore. Nëse teknologjia tradicionale e matjeve vazhdon të përdoret, do të jetë e vështirë të kryhet puna e matjeve dhe hartëzimit, dhe vlefshmëria e të dhënave nuk mund të garantohet. Prandaj, dronët mund të përdoren për matje.
Droni përdor një modalitet fluturimi në lartësi të ulët për të bërë fotografi ajrore të gjithanshme të zonës së matur, ndërkohë që merr informacionin përkatës të të dhënave dhe kryen analiza shkencore mbi këtë informacion të të dhënave, duke ofruar mbështetje të fortë të të dhënave për ndërtimin e mëvonshëm inxhinierik dhe duke nxitur përfundimin e qetë të punës së matjes dhe hartëzimit.
Vetëm kjo nuk mjafton. Ne duhet gjithashtu të rrisim zbatimin e shkencës dhe teknologjisë moderne, t'i japim plotësisht vlerën e shkencës dhe teknologjisë moderne, të përdorim sisteme inteligjente analize për të analizuar të dhënat ajrore të dronëve, të përmirësojmë në mënyrë efektive efikasitetin e matjeve dhe hartëzimit, si dhe të sigurojmë sigurinë e personelit të matjeve dhe hartëzimit.
Mbledhja e të dhënave
Në procesin e përdorimit të dronëve për matje dhe hartografi inxhinierike, së pari është e nevojshme të sigurohet që nyjet dhe hostet në njohjen e imazheve të mund të komunikojnë në mënyrë efikase dhe të përdorin avantazhet e teknologjisë së njohjes së imazheve për të nxitur mbledhjen dhe grumbullimin e të dhënave. Teknologjia e njohjes së imazheve mund të nxisë ndarjen dhe përpunimin e të dhënave të internetit. Prandaj, gjatë projektimit, është e nevojshme të përmirësohet azhurnimi i të dhënave në bazë të kërkesave të njohjes së imazheve. Është e nevojshme që të mblidhen dhe transmetohen të dhëna shpejt dhe në mënyrë efektive për të lehtësuar pozicionimin në kohë të gjendjes së punës së pajisjeve.
Ekzistojnë dy mënyra për të mbledhur të dhëna duke përdorur dronë në projektet e matjeve dhe hartëzimit: mbledhja automatike e enkriptuar (të dhënat ruhen përmes sistemit të brendshëm të pajisjeve të dronit dhe teknologjia e enkriptimit përdoret për të mbrojtur të dhënat informative për të zvogëluar rrezikun e humbjes së të dhënave. Vetëm personeli i brendshëm ose personeli i autorizuar mund t'i lexojë me sukses të dhënat e marra, duke përmirësuar plotësisht sigurinë e të dhënave) dhe mbledhja manuale (operatorët kontrollojnë nga distanca kompjuterin për të kryer matje sipas qëllimit dhe kërkesave të matjes dhe hartëzimit, duke marrë kështu informacionin e të dhënave).
Përpunimi i të dhënave të matjes
Krahasuar me teknologjinë tradicionale të matjes, teknologjia e droneve mund të përpunojë të dhënat e matjes më mirë dhe në mënyrë më efikase, dhe mund të sigurojë saktësinë e të dhënave të matura. Një sasi e madhe praktike ka treguar se efekti i zbatimit të kësaj teknologjie është i mirë.
Për shembull, gjatë matjeve në miniera, dronët mund të përdoren për matje. Ndërkohë që sigurojnë integritetin e të dhënave të matjes, ato mund të hedhin themelet për punën e mëvonshme minerare dhe të përdorin informacionin e të dhënave të fituara për të ndihmuar që puna minerare të ecë pa probleme.
Vlen të përmendet se pavarësisht se në cilën fushë zbatohet teknologjia e dronit, shpejtësia e dronit duhet të kontrollohet, kushtet ekologjike të diapazonit të matjes duhet të zotërohen dhe informacioni duhet t'u kthehet profesionistëve sapo të përfundojë mbledhja, në mënyrë që të lehtësohet formulimi në kohë i planit të zbatimit të projektit.
Aktualisht, shumica e vëzhgimeve dhe hartografimeve me dronë përdorin CCD si pjesën fotosensitive dhe përdorin pajisjet e nevojshme përforcuese dhe modifikimin e fuqisë për ta bërë të mundur që ajo të përdoret si një aparat fotografik dixhital me stabilitet të fortë.
Megjithatë, njësia fotosensitive ka edhe probleme të caktuara me shtrembërimin, të cilat çojnë në gabime në funksionin e kamerës. Për ta zgjidhur në mënyrë efektive këtë problem, kamerat me performancë të lartë të përshtatshme për xhirime me dron mund të përdoren për të forcuar optimizimin e funksioneve përkatëse dhe për ta bërë performancën e tyre më të qëndrueshme.
Aplikacioni
Paraqitja e pikës së kontrollit të imazhit të UAV-it
Paraqitja e pikave është përmbajtja bazë që duhet të plotësohet për punën e vëzhgimit dhe hartëzimit me dron. Paraqitja e pikave mbulon matjen e pikave të kontrollit dhe paraqitjen e rrugëve të qitjes.
Matja e pikës së kontrollit dhe planifikimi i itinerarit të qitjes janë përmbajtje të rëndësishme për të siguruar natyrën shkencore të itinerarit. Vetëm duke u siguruar që itinerari është i arsyeshëm, informacioni i të dhënave të formuara mund të jetë më real dhe efektiv.
Në disa punime rilevimi dhe hartëzimi, me qëllim promovimin e një cilësie më të lartë të rilevimit dhe hartëzimit, do të kryhen matje selektive dhe të synuara për të siguruar plotësisht unifikimin e rrjetit dhe bashkëpunimin shkencor, në mënyrë që të promovohet një efekt më i mirë i transmetimit të të dhënave.
Matja e parametrave mund të kryhet edhe duke përdorur stacione mobile. Në aplikime specifike, konfigurimi i dronit duhet të përfundojë paraprakisht.
Triangulimi ajror
Në përgjithësi, një trekëmbësh përdoret për të fiksuar dronin gjatë matjes. Hapat janë si më poshtë:
Së pari, përdorni teknologjinë e matjes së enkriptimit ajror për të arritur cilësimet e enkriptimit të vendndodhjes së synuar. Mund të caktoni diapazonin e kamerës dhe të vendosni distancën e enkriptimit gjatë procesit të matjes në mënyrë që sistemi të mund të trajtojë në mënyrë shkencore terrenin kompleks dhe mjediset e ashpra klimatike.
E dyta është vendosja e pikave të enkriptimit të triangulimit. Gjatë procesit të aplikimit, duhet të përfundojë matja e të dhënave të pikave të enkriptimit të triangulimit ajror.
Gjatë gjithë procesit të matjes, sistemi mund ta rregullojë instrumentin matës sipas situatës aktuale dhe kushteve rajonale, por kjo nuk do të thotë se mund të realizojë plotësisht funksionim të automatizuar dhe inteligjent. Cilësimet manuale kërkohen para matjes aktuale për të siguruar që pikat e ndryshme të lidhjes të jenë më në përputhje me kërkesat e hartëzimit të terrenit.
Operacioni i ritestimit të UAV-it
Hartimi i terrenit të UAV-it duhet të operohet sipas pikave të caktuara të matjes, të cilat mund të arrihen me anë të matjeve plotësuese. Pasi të përcaktohet zona dhe vendndodhja aktuale e matjes, parametrat e brendshëm rregullohen përmes teknologjive të ndryshme për të arritur matje dhe planifikim shkencor. Për një numër të vogël zonash me pika të verbëra matjeje, kërkohet matje plotësuese për të përmbushur nevojat e mbledhjes së të dhënave.
Për këtë pjesë të matjes, të dhënat mund të plotësohen, ose mund të përdoret teknologjia e analizës së të dhënave për të siguruar plotësisht saktësinë e rezultateve të matjes.
Pasi të ketë një zonë ku ndodhin lëshime ose dyshime në lidhje me të dhënat e matura, është e nevojshme të rimatet kjo zonë, gjë që jo vetëm mund të sigurojë cilësinë e përgjithshme të matjes dhe hartëzimit, por gjithashtu mund të shmangë në mënyrë efektive lëshimet në shkallë të gjerë dhe të zgjidhë problemin e kohës së gjatë të nevojshme për matjen dhe hartëzimin manual.
Megjithatë, ekzistojnë rreziqe të caktuara në përdorimin e dronëve për matje, kështu që kërkohet ndihmë manuale në matjen aktuale për të kontrolluar procesin dhe përmbajtjen e teknologjisë së matjes dhe hartëzimit me dronë dhe për të zvogëluar probabilitetin e uljes së saktësisë së të dhënave.
Megjithatë, ndërhyrja e tepërt manuale do të çojë në mungesë objektiviteti në rezultatet e matjes. Prandaj, për të siguruar plotësisht racionalitetin e punës së matjes dhe hartëzimit, parametrat përkatës duhet të vendosen paraprakisht për të minimizuar ndërhyrjen njerëzore dhe për të nxitur përmirësimin e dyanshëm të efikasitetit dhe cilësisë së punës së matjes dhe hartëzimit.
Teknologjia UAV është një teknologji në zhvillim që luan një rol të rëndësishëm në matjet dhe hartografinë urbane. Ajo ka kosto të ulët, funksionim të përshtatshëm dhe një gamë të gjerë aplikimesh. Mund të përmbushë kërkesat e matjes me intensitet të lartë dhe saktësi të lartë, të krijojë një bazë të mirë për përmirësimin e cilësisë së projekteve të matjes dhe hartografisë, si dhe të ofrojë mbështetje të fortë për zhvillimin dhe ndërtimin urban. Besohet se fusha e aplikimit të teknologjisë UAV do të jetë më e gjerë në të ardhmen dhe funksionet përkatëse do të optimizohen më tej.
Zhongkeweixin - ofruesi juaj i besuar i zgjidhjeve profesionale me cilësi të lartë për dronë!