Транспорт жаатындагы укмуштуудай ачылыш - учкучсуз учуучу аппараттар

100 000 чарчы километр деңиз аянты тынымсыз алыстан көзөмөлдөнүп турат.

Расмий жарнамалык видеолордо куралдуу тик учактын жүк көтөрүмдүүлүгүнө салыштырмалуу пайдалуу жүк көтөрүмдүүлүгүнөн улам, аны так сокку уруу миссияларын аткаруу үчүн пилотсуз бомбалоочу учак катары да айландырууга болору жана анын 8000 метр бийиктиктеги шыбы жакын аралыкка учуучу абадан коргонуунун көпчүлүк системаларынан качууга жетиштүү экени көрсөтүлгөн.
Төртүнчүдөн, ал суу жана кардын үстүнөн учуп-коно алат, ошондой эле бийик тоолуу жана арал чөйрөсүндө иштей алат.
Изилдөө тобу ошондой эле YH-1000S учуу-конуу тилкелерин тандай албастыгын; катуу топурак жолдор жана шалбаалар баары кабыл алынат деп белгилешти. Электр кыймылдаткычынын жогорку моментинин аркасында ал өтө кыска учууга жана конууга жетише алат, бул аны тоолуу аймактарга, аралдарга жана башка өзгөчө аймактарга өзгөчө ылайыктуу кылат.
Зарыл болсо, понтондорду же лыжаларды кошуу менен, бул типтеги дрон суудан жана кардан да учуп-коно алат.

Айрымдар YH-1000S аскердик логистика тармагында, ал тургай калың карда же толкундуу деңизде да колдонулса, бийик тоолуу жана арал аймактарын кайтарган чек ара заставаларына бир сапарда тонналаган жабдууларды тез жеткире алат деп эсептешет.

Аскердик гезит бир жолу Тибет аскердик аймагынын аскерлери талаадагы согуштук машыгууларды өткөргөнү, бийик тоолуу жана кычкылтек жетишсиз чөйрөдө 30 килограммдан ашык салмак көтөргөн бир жоокердин чыдамкайлыгынын чеги болгону айтылган.

Бул стандартка ылайык, YH-1000S учагынын бир учуусу 30 кишиден турган жөө аскерлер взводун үзгүлтүксүз салгылашууда кармап тура алат. Эгерде бир нече учак бир нече жолу абадан сокку урууда колдонулса, алдыга карай камсыздоо мүмкүнчүлүгү бир топ жогору болот.