Transport sohasidagi ajoyib yutuq - uchuvchisiz uchish apparatlari

100 000 kvadrat kilometrlik dengiz maydoni doimiy masofaviy monitoring ostida.

Rasmiy reklama videolarida shuni ko'rsatilishicha, qurolli vertolyotnikiga o'xshash foydali yuk ko'tarish qobiliyati tufayli uni aniq zarba berish missiyalarini bajarish uchun uchuvchisiz bombardimonchi samolyotga aylantirish mumkin va uning 8000 metr balandlikdagi shifti ko'pgina qisqa masofali havo mudofaasi tizimlaridan qochish uchun etarli.
To'rtinchidan, u suv va qor ustida uchib, qo'na oladi, shuningdek, balandlik va orol muhitida ishlay oladi.
Tadqiqot guruhi shuningdek, YH-1000S uchish-qo'nish yo'laklari borasida tanlab-tanlab turmasligini; qattiq tuproqli yo'llar va yaylovlarning barchasi maqbul ekanligini ta'kidladi. Elektr dvigatelining yuqori momenti tufayli u juda qisqa uchish va qo'nishga erisha oladi, bu esa uni tog'li hududlar, orollar va boshqa maxsus mintaqalar uchun ayniqsa mos qiladi.
Agar kerak bo'lsa, pontonlar yoki chang'ilar qo'shish orqali ushbu turdagi dron suv va qordan ham uchib-qo'nishi mumkin.

Ba'zilarning fikricha, agar u harbiy logistika sohasida, hatto kuchli qor yoki notinch dengizda ham joylashtirilsa, YH-1000S baland tog'li va orol hududlarini qo'riqlaydigan chegara postlariga bir martalik safarda tonnalab materiallarni tezda yetkazib bera oladi.

Harbiy gazetada bir paytlar Tibet harbiy okrugi qo'shinlari dala jangovar mashqlarini o'tkazgani va baland tog'li va kislorod yetishmaydigan muhitda 30 kilogrammdan ortiq og'irlik ko'targan bitta askar insonning chidamining chegarasi bo'lgani haqida yozilgan edi.

Ushbu standartga ko'ra, YH-1000S samolyotining bitta parvozi 30 kishilik piyodalar vzvodini uzluksiz jangda qo'llab-quvvatlashi mumkin. Agar bir nechta samolyotlar bir nechta janglarda ishlatilsa, oldinga ta'minot imkoniyati ancha yuqori bo'ladi.