Ulag ulgamynda ajaýyp öňegidişlikler: UÇA-lar

100,000 inedördül kilometrlik deňiz meýdany üznüksiz uzakdan gözegçilik astynda.

Resmi mahabat wideolarynda ýaragly dikuçaryňky bilen deňeşdirip boljak ýük göterijilik ukyby sebäpli, ony takyk zarba urmak üçin pilotsuz bombardmançy uçara hem öwürmegiň mümkindigi we onuň 8000 metr beýiklikdäki potologynyň gysga aralykly howa goraglarynyň köpüsinden gaça durmaga mümkinçilik berýändigi görkezilýär.
Dördünjiden, ol suwuň we garyň üstünde uçup we gonup bilýär, şeýle hem beýik daglyk we ada şertlerinde işläp bilýär.
Şeýle hem, ylmy-barlag topary YH-1000S-iň uçuş-gonuş zolaklary babatda köp talap etmeýändigini; gaty toprak ýollaryň we otluk ýerleriň hemmesiniň kabul ederliklidigini belledi. Elektrik hereketlendirijisiniň ýokary momentiniň kömegi bilen, ol örän gysga uçuş we gonuş wagtyny amala aşyryp bilýär, bu bolsa ony daglyk ýerler, adalar we beýleki ýörite sebitler üçin has amatly edýär.
Zerur bolan halatynda, pontonlar ýa-da lyžalar goşmak arkaly bu görnüşli dron suwdan we gardan hem uçup we gonup bilýär.

Käbirleri, eger ol harby logistika ulgamynda, hatda güýçli gar ýa-da tolgunly deňizlerde hem ulanylsa, YH-1000S-iň beýik daglyk we ada sebitlerini goraýan serhet postlaryna bir saparda tonnalap üpjünçilik eltip biljekdigine ynanýarlar.

Harby gazetde bir gezek Tibet harby sebitiniň goşunlarynyň meýdan söweş türgenleşiklerini geçirýändigi we beýik daglyk we kislorod ýetmezçilik edýän şertlerde 30 kilogramdan gowrak agram göterýän ýekeje esgeriň adamyň çydamlylygynyň çägi bolandygy agzalypdy.

Bu standarta laýyklykda, YH-1000S-iň bir uçuşy 30 adamlyk pyýada wzwodyny üznüksiz söweşde saklap bilýär. Eger birnäçe uçar birnäçe hüjümlerde ulanylsa, öňe tarap üpjünçilik mümkinçiligi örän uly bolar.