BYD × DJI បានដាក់ឱ្យដំណើរការយន្តហោះដ្រូនដំបូងគេរបស់ពិភពលោកដែលបំពាក់លើរថយន្ត "Lingyuan"

(ថ្ងៃទី 2 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024) ក្រោមរលកនៃចំនុចប្រសព្វនៃការធ្វើដំណើរឆ្លាតវៃ និងសេដ្ឋកិច្ចរយៈកម្ពស់ទាប ក្រុមហ៊ុន BYD និង DJI Innovations ដែលជាក្រុមហ៊ុនយក្សពីរក្នុងឧស្សាហកម្ម បានសហការគ្នាដើម្បីចេញផ្សាយជាផ្លូវការនូវប្រព័ន្ធ UAV ឆ្លាតវៃដែលភ្ជាប់ជាមួយរថយន្តដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងស៊ីជម្រៅដំបូងគេបង្អស់របស់ពិភពលោក គឺ "Lingyuan"។ ជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មផ្នែករឹងដ៏មានឥទ្ធិពល និងតក្កវិជ្ជាប្រតិបត្តិការឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធនេះកំណត់ឡើងវិញនូវសេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្ត UAV ដែលភ្ជាប់ជាមួយរថយន្ត ដែលសម្គាល់ការចូលនៃបច្ចេកវិទ្យាសហការរវាងរថយន្ត និងម៉ាស៊ីនចូលទៅក្នុងយុគសម័យថ្មីមួយ។

របកគំហើញបច្ចេកវិទ្យា៖ បដិវត្តន៍ពី "គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត" ទៅ "សរីរាង្គរថយន្តទាំងមូល"

ប្រព័ន្ធ "Lingyuan" បានបំបែករបៀប "ដឹកជញ្ជូនសាមញ្ញ" នៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលម៉ោនលើរថយន្តបែបប្រពៃណី ហើយបានប្រើប្រាស់ការរចនាឃ្លាំងពីរទម្រង់ព្យួរ/បង្កប់ដោយភាពច្នៃប្រឌិត។ កម្រាស់ត្រឹមតែ 21.5 សង់ទីម៉ែត្រអាចសម្រេចបាននូវការផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការសាកថ្មលឿននៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ ​​តាមរយៈម៉ូឌុលកំណត់ទីតាំងដែលម៉ោនលើរថយន្ត និងម៉ាស៊ីន Dlink ដែលអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯង ប្រព័ន្ធនេះនៅតែអាចបញ្ចប់ការហោះឡើង និងចុះចតថាមវន្តក្នុងល្បឿន 25 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ហើយល្បឿនតាមដាន 54 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោងត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងប្រេកង់ធ្វើឱ្យស្រស់ចំណុចត្រឡប់មកវិញ 10Hz ដើម្បីធានាថារូបភាពតាមដានមានស្ថេរភាព និងរលូនខណៈពេលដែលយានយន្តកំពុងធ្វើចលនា។ អ្វីដែលទាក់ទាញភ្នែកជាពិសេសគឺប្រព័ន្ធជៀសវាងឧបសគ្គគ្រប់ទិសទីកម្រិត 3 សង់ទីម៉ែត្រ និងការរចនាអង់តែនបញ្ជូនរូបភាពពីរ ដែលអាចសម្រេចបាននូវការត្រឡប់មកវិញដោយសុវត្ថិភាពក្នុងចម្ងាយ 2 គីឡូម៉ែត្រ សូម្បីតែស្ថិតនៅក្រោមស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញក៏ដោយ។

ទាក់ទងនឹងការដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់របស់អ្នកប្រើប្រាស់ "Lingyuan" បានបង្កើត "ដំណោះស្រាយរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់យានយន្តទាំងមូល"៖ ចំណុចប្រទាក់សាកថ្មលឿន 100W សម្រេចបានការបំពេញថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព 20%-80% ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី ក្បួនដោះស្រាយ AI ផ្គូផ្គងសំណុំគំរូថតចំនួន 30 ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងសហការជាមួយប្រព័ន្ធ "កាមេរ៉ាពីរដី-អាកាស" ដែលផ្សំឡើងពីកាមេរ៉ាដំបូល និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក 4K ដែលដោះស្រាយបានទាំងស្រុងនូវបញ្ហាឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗចំនួនបីនៃឧបករណ៍ថតរូបតាមអាកាសបែបប្រពៃណី៖ ប្រតិបត្តិការស្មុគស្មាញ ទស្សនៈតែមួយ និងការថប់បារម្ភពីការស៊ូទ្រាំ។

ការកសាងឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី៖ ការផ្លាស់ប្តូរពាណិជ្ជកម្មពីឧបករណ៍វិជ្ជាជីវៈទៅជាស្តង់ដារទ្រង់ទ្រាយធំ

ប្រព័ន្ធ "Lingyuan" ដែលចេញលក់លើកនេះបង្ហាញពីសក្តានុពលពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់៖ ផ្នែករឹងត្រូវបានសម្របទៅនឹងស៊េរីម៉ូដែលទាំងមូលរបស់ BYD តាមរយៈការរចនាម៉ូឌុល ហើយផ្នែកទន់ពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី Dlink ដើម្បីសម្រេចបាននូវការកែសម្រួលឆ្លាតវៃ តន្ត្រី និងការចែករំលែកសម្ភារៈថតនៅលើពពក។ ទាក់ទងនឹងការពង្រីកសេណារីយ៉ូកម្មវិធី ប្រព័ន្ធនេះគាំទ្ររបៀបថតផ្ទាល់ខ្លួនដូចជាខ្សែភាពយន្តជីវិតស្ងប់ស្ងាត់ និងប្រតិបត្តិការកាមេរ៉ាតាមដានរថយន្ត។ អ្នកប្រើប្រាស់អាចបង្កើតរូបភាពកម្រិតវិជ្ជាជីវៈដោយចុចតែម្តងតាមរយៈចំណុចទាញរបៀបពីរ ដែលធ្វើឱ្យដំណើរការផលិតរូបថតពីលើអាកាសបែបប្រពៃណីដែលតម្រូវឱ្យមានក្រុមអ្នកជំនាញដើម្បីបំពេញទៅជា "ការប្រយុទ្ធទាហានតែមួយ"។

គួរកត់សម្គាល់ថា ប្រព័ន្ធនេះរក្សាចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងផ្កាយរណប 5G+ ដែលដាក់ចេញនូវគំរូបច្ចេកទេសសម្រាប់ការពង្រីកសេណារីយ៉ូ B-end ជាបន្តបន្ទាប់ ដូចជាការជួយសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងការរុករកភូគព្ភសាស្ត្រ។ អ្នកវិភាគឧស្សាហកម្មបានចង្អុលបង្ហាញថា "Lingyuan" នឹងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលបំពាក់លើយានយន្តចំនួន 60% ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យានេះពីឧបករណ៍ស្រេចចិត្តកម្រិតខ្ពស់ទៅជាឧបករណ៍ស្តង់ដារទ្រង់ទ្រាយធំ។