BYD × DJI lançon dronin e parë në botë të montuar në makinë "Lingyuan"

(2 Mars 2024) Nën valën e ndërthurjes së udhëtimit inteligjent dhe ekonomisë së lartësisë së ulët, BYD dhe DJI Innovations, dy gjigantë të industrisë, kanë bashkuar forcat për të lançuar zyrtarisht sistemin e parë në botë të UAV-ve inteligjentë të montuar në makinë, thellësisht të integruar, "Lingyuan". Me arkitekturën e tij të përparuar të harduerit dhe logjikën inteligjente të funksionimit, sistemi ripërcakton skenarët e aplikimit të UAV-ve të montuar në makinë, duke shënuar hyrjen e teknologjisë së bashkëpunimit makinë-makinë në një epokë të re.

Përparim teknologjik: revolucioni nga "aksesorët e makinave" te "organet e të gjithë automjetit"

Sistemi "Lingyuan" thyen mënyrën "e thjeshtë të bartjes" së UAV-ve tradicionale të montuara në makina, dhe miraton në mënyrë inovative një dizajn hangari me dy forma të varura/të integruara. Trashësia prej vetëm 21.5 cm mund të realizojë ruajtjen automatike dhe karikimin e shpejtë të UAV-ve. Nëpërmjet modulit të pozicionimit të montuar në makinë të zhvilluar vetë dhe hostit Dlink, sistemi mund të kryejë ngritje dhe ulje dinamike me një shpejtësi prej 25 km/orë, dhe shpejtësia e ndjekjes prej 54 km/orë kombinohet me një frekuencë rifreskimi të pikës së kthimit prej 10Hz për të siguruar që fotografia e ndjekjes të jetë e qëndrueshme dhe e qetë ndërsa automjeti është në lëvizje. Veçanërisht tërheqës është sistemi i tij i shmangies së pengesave omnidireksionale në nivelin 3 cm dhe dizajni i antenës së transmetimit të imazhit të dyfishtë, i cili mund të arrijë kthim të sigurt brenda një rrezeje prej 2 kilometrash edhe në kushte komplekse rrugore.

Për sa i përket trajtimit të problemeve të përdoruesit, "Lingyuan" ishte pionier i "zgjidhjes së integruar për të gjithë automjetin": ndërfaqja e karikimit të shpejtë 100W arrin një rimbushje efikase të energjisë prej 20%-80% në 30 minuta, algoritmi i inteligjencës artificiale përputhet automatikisht me 30 grupe shabllonësh xhirimi dhe bashkëpunon me sistemin "kamera të dyfishta tokë-ajër" të përbërë nga kamera 4K në çati dhe dronë, i cili zgjidh plotësisht tre problemet kryesore të industrisë së pajisjeve tradicionale të fotografisë ajrore: funksionimin kompleks, perspektivën e vetme dhe ankthin e qëndrueshmërisë.

Rindërtimi ekologjik: kalimi komercial nga mjetet profesionale në standardin masiv

Sistemi "Lingyuan" i lëshuar këtë herë tregon potencial të konsiderueshëm komercial: ana e harduerit është përshtatur për të gjithë serinë e modeleve të BYD përmes dizajnit modular, dhe ana e softuerit mbështetet në ekosistemin Dlink për të arritur redaktim inteligjent, muzikë dhe ndarje në cloud të materialeve të xhirimit. Sa i përket zgjerimit të skenarit të aplikacionit, sistemi mbështet mënyra të personalizuara të xhirimit, siç janë filmat me natyrë të qetë dhe funksionimi i kamerës që ndjek makinën. Përdoruesit mund të gjenerojnë vepra imazhi në nivel profesional me një klikim përmes dorezës me dy modalitete, duke thjeshtuar procesin tradicional të prodhimit të fotografisë ajrore që kërkon një ekip profesional për ta përfunduar "luftimin me një ushtar të vetëm".

Vlen të përmendet se sistemi rezervon një ndërfaqe komunikimi satelitor 5G+, duke hedhur një paralajmërim teknik për zgjerimin e mëvonshëm të skenarëve të nivelit B, siç janë shpëtimi emergjent dhe eksplorimi gjeologjik. Analistët e industrisë theksuan se "Lingyuan" do të ulë koston e përdorimit të dronëve të montuar në automjete me 60%, gjë që pritet të nxisë transformimin e kësaj teknologjie nga pajisje opsionale të nivelit të lartë në pajisje standarde masive.