BYD × DJI lancéiert déi éischt Dron vun der Welt, déi un en Auto montéiert ka ginn, "Lingyuan"
(2. Mäerz 2024) Ënnert der Well vun der Kräizung tëscht intelligentem Reesen an der Nidderlandwirtschaft hunn sech BYD an DJI Innovations, zwee Industrierisen, zesummegedoen, fir offiziell dat éischt déif integréiert intelligent UAV-System vun der Welt, dat un engem Auto montéiert ass, "Lingyuan" ze verëffentlechen. Mat senger subversiver Hardwarearchitektur an intelligenter Operatiounslogik definéiert dëst System d'Applikatiounsszenarie vun un engem Auto montéierten UAV nei a markéiert den Entrée vun der Technologie fir d'Zesummenaarbecht tëscht Auto a Maschinn an eng nei Ära.
Technologeschen Duerchbroch: d'Revolutioun vun "Autoaccessoiren" zu "ganz Gefierorganer"
De "Lingyuan"-System brécht de "einfache Droemodus" vun traditionelle Drohnen, déi un engem Auto montéiert sinn, a benotzt innovativ en ophängenden/agebettenen Duebelform-Hangar-Design. Mat enger Déckt vun nëmmen 21,5 cm kann d'automatesch Späicherung an d'Schnellladung vun Drohnen realiséiert ginn. Duerch de selwer entwéckelte Positionéierungsmodul, deen un engem Auto montéiert ass, an den Dlink-Host kann de System ëmmer nach dynamesch Starten a Landungen mat enger Geschwindegkeet vun 25 km/h ofschléissen, an d'Follow-up-Geschwindegkeet vu 54 km/h gëtt mat enger Retourpunkt-Erfrëschungsfrequenz vun 10 Hz kombinéiert, fir sécherzestellen, datt d'Follow-up-Bild stabil a flësseg ass, während d'Gefier sech beweegt. Besonnesch opfälleg ass säin 3 cm-héicht omnidirektionalt Hindernisvermeidungssystem an den Duebelbild-Transmissiounsantennendesign, deen eng sécher Retour bannent enger Reechwäit vun 2 Kilometer och ënner komplexe Stroossebedingungen erreeche kann.
Wat d'Léisung vu Benotzerproblemer ugeet, huet "Lingyuan" d'"integréiert Léisung fir dat ganzt Gefier" agefouert: d'100W Schnellladeinterface erreecht eng Energieerfrëschung vun 20%-80% an 30 Minutten, den KI-Algorithmus passt automatesch 30 Sätz vun Opnamevirlagen un a kooperéiert mam "Buedem-Loft-Dualkamera"-System, dat aus 4K-Daachkameraen an Drohnen besteet, wat déi dräi Haaptproblemer vun der traditioneller Loftfotografie-Ausrüstung komplett léist: komplex Operatioun, eenzeg Perspektiv an Ausdauerangst.
Ekologesch Rekonstruktioun: kommerziellen Iwwergang vu professionelle Mëttelen zum Massestandard
De System "Lingyuan", deen dës Kéier erauskomm ass, weist e bedeitend kommerziellt Potenzial: den Hardware-Enn ass duerch e modulare Design un déi ganz Modellserie vu BYD ugepasst, an de Software-Enn baséiert op dem Dlink-Ökosystem fir intelligent Editing, Musek an Cloud-Sharing vu Shootingmaterialien z'erreechen. Wat d'Erweiderung vun den Uwendungsszenarien ugeet, ënnerstëtzt de System personaliséiert Shootingmodi wéi Still Life Blockbuster a Kamerabedienung mat Autofolgung. D'Benotzer kënnen mat engem Klick iwwer den Duebelmodus-Grëff professionell Bildaarbechte generéieren, wat de traditionelle Produktiounsprozess vun der Loftfotografie vereinfacht, deen e professionellt Team erfuerdert fir an de "Single-Soldaat-Kampf" ëmzesetzen.
Et ass derwäert ze bemierken, datt de System eng 5G+ Satellittekommunikatiounsschnittstell reservéiert, wat en technesche Virbild fir déi spéider Expansioun vu B-End-Szenarien wéi Noutfallrettung a geologesch Exploratioun ass. Industrieanalysten hunn drop higewisen, datt "Lingyuan" d'Käschte fir d'Benotzung vun Drohnen, déi um Gefier montéiert sinn, ëm 60% reduzéiere wäert, wat erwaart gëtt, d'Transformatioun vun dëser Technologie vun High-End-Optiounsausrüstung zu Massestandardausrüstung ze förderen.