BYD × DJI yazindua ndege isiyo na rubani ya kwanza duniani "Lingyuan" iliyopachikwa kwenye gari

(Machi 2, 2024) Chini ya wimbi la makutano ya usafiri mahiri na uchumi wa mwinuko wa chini, BYD na DJI Innovations, makampuni mawili makubwa ya tasnia, yameungana ili kuachilia rasmi mfumo wa kwanza wa UAV wenye akili uliounganishwa kwa undani duniani - "Lingyuan". Kwa usanifu wake wa vifaa vya uharibifu na mantiki ya uendeshaji mahiri, mfumo huu unafafanua upya hali za matumizi ya UAV zilizowekwa kwenye gari, na kuashiria kuingia kwa teknolojia ya ushirikiano kati ya magari na mashine katika enzi mpya.

Mafanikio ya kiteknolojia: mapinduzi kutoka "vifaa vya gari" hadi "viungo vya gari zima"

Mfumo wa "Lingyuan" huvunja hali ya "kubeba rahisi" ya ndege zisizo na rubani za jadi zilizowekwa kwenye gari, na kwa ubunifu hutumia muundo wa hangar yenye umbo mbili uliosimamishwa/kuingizwa. Unene wa sentimita 21.5 pekee ndio unaweza kuhifadhi kiotomatiki na kuchaji haraka kwa ndege zisizo na rubani. Kupitia moduli ya kuweka nafasi iliyowekwa kwenye gari na mwenyeji wa Dlink, mfumo bado unaweza kukamilisha kupaa na kutua kwa kasi ya kilomita 25/h, na kasi ya ufuatiliaji ya kilomita 54/h imejumuishwa na masafa ya kuburudisha ya 10Hz ili kuhakikisha kuwa picha ya ufuatiliaji ni thabiti na laini wakati gari linasonga. Kinachovutia zaidi ni mfumo wake wa kuepuka vikwazo wa kiwango cha 3cm na muundo wa antena ya upitishaji wa picha mbili, ambayo inaweza kufikia kurudi salama ndani ya umbali wa kilomita 2 hata chini ya hali ngumu ya barabara.

Kuhusu kushughulikia matatizo ya mtumiaji, "Lingyuan" ilianzisha "suluhisho la kuunganisha gari zima": kiolesura cha kuchaji haraka cha 100W kinafikia ujazaji wa nishati wenye ufanisi wa 20%-80% katika dakika 30, algoriti ya AI inalingana kiotomatiki na seti 30 za templeti za upigaji picha, na inashirikiana na mfumo wa "kamera mbili za ardhini" unaoundwa na kamera na ndege zisizo na rubani za 4K, ambazo hutatua kabisa matatizo matatu makubwa ya tasnia ya vifaa vya upigaji picha vya angani vya kitamaduni: uendeshaji tata, mtazamo mmoja, na wasiwasi wa uvumilivu.

Ujenzi mpya wa ikolojia: mpito wa kibiashara kutoka kwa zana za kitaalamu hadi kiwango cha wingi

Mfumo wa "Lingyuan" uliotolewa wakati huu unaonyesha uwezo mkubwa wa kibiashara: sehemu ya vifaa imebadilishwa kulingana na mfululizo mzima wa modeli za BYD kupitia muundo wa moduli, na sehemu ya programu inategemea mfumo ikolojia wa Dlink ili kufikia uhariri wa akili, muziki na kushiriki wingu la vifaa vya upigaji risasi. Kwa upande wa upanuzi wa hali ya programu, mfumo huunga mkono njia maalum za upigaji risasi kama vile vizuizi vya maisha na uendeshaji wa kamera zinazofuata gari. Watumiaji wanaweza kutoa kazi za picha za kiwango cha kitaalamu kwa mbofyo mmoja kupitia mpini wa hali mbili, kurahisisha mchakato wa kitamaduni wa utengenezaji wa upigaji picha wa angani ambao unahitaji timu ya wataalamu kukamilisha katika "mapigano ya askari mmoja".

Inafaa kuzingatia kwamba mfumo huu unahifadhi kiolesura cha mawasiliano cha setilaiti cha 5G+, na kuweka utabiri wa kiufundi kwa upanuzi unaofuata wa hali ya mwisho wa B kama vile uokoaji wa dharura na uchunguzi wa kijiolojia. Wachambuzi wa tasnia walisema kwamba "Lingyuan" itapunguza gharama ya kutumia ndege zisizo na rubani zilizowekwa kwenye magari kwa 60%, ambayo inatarajiwa kukuza mabadiliko ya teknolojia hii kutoka kwa vifaa vya hiari vya hali ya juu hadi vifaa vya kawaida vya wingi.