Leave Your Message

BYD × DJIk munduko lehen autoan muntatutako drone "Lingyuan" aurkeztu du.

2025-03-07

(2024ko martxoaren 2a) Bidaia adimendunen eta altitude baxuko ekonomiaren elkargunearen olatuaren pean, BYD eta DJI Innovations, bi industria erraldoi, indarrak batu dituzte munduko lehen autoan muntatutako UAV sistema adimendun sakonki integratua ofizialki kaleratzeko: "Lingyuan". Bere hardware arkitektura iraultzaileari eta funtzionamendu logika adimendunari esker, sistemak autoan muntatutako UAVen aplikazio eszenarioak birdefinitzen ditu, auto-makina lankidetza teknologia aro berri batean sartzea markatuz.

 

Ibilgailuan muntatutako drone 1.jpg

 

Aurrerapen teknologikoa: "auto osagarrietatik" "ibilgailu osoko organoetara" igarotako iraultza

 

"Lingyuan" sistemak autoetan muntatutako UAV tradizionalen "garraio sinple" modua hausten du, eta modu berritzailean esekitako/txertatutako bi formako hangar diseinua erabiltzen du. 21,5 cm-ko lodierak UAVen biltegiratze automatikoa eta kargatze azkarra ahalbidetzen ditu. Berak garatutako autoan muntatutako kokapen moduluari eta Dlink hostariari esker, sistemak 25 km/h-ko abiaduran aireratze eta lurreratze dinamikoa egin dezake, eta 54 km/h-ko jarraipen-abiadura 10Hz-ko itzulera-puntuko freskatze-maiztasunarekin konbinatzen da jarraipen-irudia egonkorra eta leuna izan dadin ibilgailua mugitzen ari den bitartean. Bereziki deigarriak dira 3 cm-ko mailako oztopo guztiak saihesteko sistema eta irudi bikoitzeko transmisio-antena diseinua, 2 kilometroko distantzian itzulera segurua lor dezaketena errepide-baldintza konplexuetan ere.

 

Erabiltzaileen arazoei aurre egiteari dagokionez, "Lingyuan"-ek "ibilgailu osoko irtenbide integratua" aitzindari izan zen: 100W-ko kargatze azkarraren interfazeak % 20-% 80ko energia-berritze eraginkorra lortzen du 30 minututan, IA algoritmoak automatikoki 30 argazki-txantiloi multzo lotzen ditu eta 4K teilatuko kamerek eta dronek osatutako "lur-aireko kamera bikoitzeko" sistemarekin lankidetzan aritzen da, eta horrek aireko argazkilaritzako ekipamendu tradizionalen hiru arazo nagusiak erabat konpontzen ditu: funtzionamendu konplexua, ikuspegi bakarra eta erresistentzia-antsietatea.

 

Ibilgailuko sistema 1.jpg

 

Berreraikuntza ekologikoa: tresna profesionaletatik estandar masiboetarako trantsizio komertziala

 

Oraingoan kaleratutako "Lingyuan" sistemak potentzial komertzial handia erakusten du: hardwarearen aldea BYDren modeloen serie osora egokituta dago diseinu modularraren bidez, eta softwarearen aldea Dlink ekosisteman oinarritzen da edizio adimenduna, musika eta filmaketa-materialen hodeian partekatzea lortzeko. Aplikazio-eszenatokien hedapenari dagokionez, sistemak filmaketa-modu pertsonalizatuak onartzen ditu, hala nola natura hilen superprodukzioak eta autoak jarraitzen dituen kameraren funtzionamendua. Erabiltzaileek irudi-lan profesionalak sor ditzakete klik bakarrarekin modu bikoitzeko heldulekuaren bidez, aireko argazkilaritzaren ekoizpen-prozesu tradizionala sinplifikatuz, talde profesional bat behar baitu "soldadu bakarreko borrokan" osatzeko.

 

Aipatzekoa da sistemak 5G+ satelite bidezko komunikazio interfazea gordetzen duela, eta horrek B muturreko eszenatokien hedapenaren aurrekari teknikoa ezartzen duela, hala nola larrialdietako erreskatea eta esplorazio geologikoa. Industriako analistek adierazi dute "Lingyuan"-ek ibilgailuetan muntatutako droneak erabiltzearen kostua % 60 murriztuko duela, eta horrek teknologia hau goi-mailako ekipamendu aukerakotik ekipamendu estandar masiborako eraldaketa sustatuko duela espero da.