Leave Your Message

BYD × DJI julkaisee maailman ensimmäisen autoon asennettavan dronin nimeltä Lingyuan

2025-03-07

(2. maaliskuuta 2024) Älykkään matkailun ja matalan korkeuden talouden yhtymäkohdassa kaksi alan jättiläistä BYD ja DJI Innovations ovat yhdistäneet voimansa ja julkaisseet virallisesti maailman ensimmäisen syvälle integroidun älykkään autoon asennettavan miehittämättömän ilma-alusjärjestelmän "Lingyuan". Kumouksellisen laitteistoarkkitehtuurinsa ja älykkään toimintalogiikkansa ansiosta järjestelmä määrittelee uudelleen autoon asennettavien miehittämättömien ilma-alusten sovellusskenaariot ja merkitsee auton ja koneen yhteistyöteknologian siirtymistä uuteen aikakauteen.

 

Ajoneuvoon asennettu drone 1.jpg

 

Teknologinen läpimurto: vallankumous "auton lisävarusteista" "kokonaisiin ajoneuvon elimiin"

 

"Lingyuan"-järjestelmä rikkoo perinteisten autoon asennettujen miehittämättömien ilma-alusten "yksinkertaisen kantamisen" tavan ja omaksuu innovatiivisesti ripustetun/upotetun kaksoishallirakenteen. Vain 21,5 cm:n paksuus mahdollistaa miehittämättömien ilma-alusten automaattisen tallennuksen ja nopean latauksen. Itse kehitetyn autoon asennettavan paikannusmoduulin ja Dlink-isännän ansiosta järjestelmä voi suorittaa dynaamisen nousun ja laskeutumisen 25 km/h nopeudella, ja 54 km/h seurantanopeus yhdistetään 10 Hz:n paluupisteen virkistystaajuuteen, jotta seurantakuva on vakaa ja tasainen ajoneuvon liikkuessa. Erityisen silmiinpistävää on sen 3 cm:n tason monisuuntainen esteiden väistöjärjestelmä ja kaksoiskuvalähetysantenni, jotka mahdollistavat turvallisen paluun 2 kilometrin säteellä jopa vaikeissa tieolosuhteissa.

 

Käyttäjien kipukohtien ratkaisemiseksi "Lingyuan" oli edelläkävijä "koko ajoneuvoon integroidussa ratkaisussa": 100 W:n pikalatausliitäntä saavuttaa 20–80 %:n tehokkaan energianlisäyksen 30 minuutissa, tekoälyalgoritmi yhdistää automaattisesti 30 kuvausmallia ja toimii yhteistyössä 4K-kattokameroista ja droneista koostuvan "maa-ilma-kaksoiskamera"-järjestelmän kanssa, mikä ratkaisee täysin perinteisten ilmakuvauslaitteiden kolme suurinta alan ongelmaa: monimutkaisen toiminnan, yhden perspektiivin ja kestävyysahdistuksen.

 

Ajoneuvon sisäinen järjestelmä 1.jpg

 

Ekologinen jälleenrakennus: kaupallinen siirtyminen ammattimaisista työkaluista massastandardiin

 

Tällä kertaa julkaistu "Lingyuan"-järjestelmä osoittaa merkittävää kaupallista potentiaalia: laitteistopuoli on mukautettu BYD:n koko mallistoon modulaarisen suunnittelun avulla, ja ohjelmistopuoli hyödyntää Dlink-ekosysteemiä älykkään editoinnin, musiikin ja kuvausmateriaalien pilvijaon saavuttamiseksi. Sovellusskenaarioiden laajentamisen osalta järjestelmä tukee räätälöityjä kuvaustiloja, kuten asetelmaelokuvia ja autoa seuraavaa kameraa. Käyttäjät voivat luoda ammattitason kuvateoksia yhdellä napsautuksella kaksoistilakahvan avulla, mikä yksinkertaistaa perinteistä ilmakuvausprosessia, joka vaatii ammattitiimin "yksisotilaan taisteluun" siirtymisen.

 

On syytä huomata, että järjestelmä varaa 5G+ -satelliittitiedonsiirtorajapinnan, mikä luo teknisen ennakoinnin B-end-skenaarioiden, kuten pelastustoiminnan ja geologisen etsinnän, myöhemmälle laajentumiselle. Alan analyytikot huomauttivat, että "Lingyuan" vähentää ajoneuvoihin asennettujen droonien käyttökustannuksia 60 prosentilla, minkä odotetaan edistävän tämän teknologian siirtymistä huippuluokan lisävarusteista massastandardilaitteiksi.