BYD × DJI waxay soo saartay diyaarad aan duuliye lahayn oo nooceedu yahay "Lingyuan" oo ah diyaaraddii ugu horreysay ee adduunka ee ku rakiban baabuur.
(Maarso 2, 2024) Iyada oo ay jirto mowjadda isgoyska safarka caqliga badan iyo dhaqaalaha meelaha hooseeya, BYD iyo DJI Innovations, oo ah laba shirkadood oo waaweyn oo warshadaha ah, ayaa isku biiray si ay si rasmi ah u sii daayaan nidaamka UAV-ga caqliga badan ee ugu horreeya adduunka ee si qoto dheer loogu dhex daray baabuur-ku-rakiban - "Lingyuan". Iyada oo leh qaab-dhismeedka qalabka ee khalkhalka leh iyo macquulka hawlgalka caqliga leh, nidaamku wuxuu dib u qeexayaa xaaladaha codsiga ee UAV-yada baabuurta lagu rakibay, isagoo calaamad u ah gelitaanka tignoolajiyada iskaashiga baabuurta iyo mashiinka xilli cusub.
Horumarka tignoolajiyada: kacaankii laga soo bilaabo "qalabka baabuurta" ilaa "xubnaha baabuurta oo dhan"
Nidaamka "Lingyuan" wuxuu jebiyaa qaabka "fudud ee qaadida" ee UAV-yada dhaqameed ee lagu rakibay gaadhiga, wuxuuna si casri ah u qaataa naqshad laba-qaab ah oo hangar ah oo la hakiyey/lagu daray. Dhumucda 21.5cm oo keliya ayaa xaqiijin karta kaydinta otomaatiga ah iyo dallacaadda degdegga ah ee UAV-yada. Iyada oo loo marayo module-ka booska ee gaariga lagu rakibay iyo martigeliyaha Dlink, nidaamku wali wuu dhammaystiri karaa kicinta firfircoon iyo soo degista xawaare dhan 25km/saacaddii, xawaaraha dabagalka 54km/saacaddiina waxaa lagu daraa soo noqnoqoshada cusboonaysiinta dhibicda soo noqoshada 10Hz si loo hubiyo in sawirka dabagalka uu yahay mid deggan oo siman inta gaarigu socdo. Gaar ahaan indhaha soo jiidanaya waa nidaamka ka fogaanshaha caqabadaha heer kasta ah ee 3cm iyo naqshadda anteenada gudbinta laba-sawir, kaas oo gaari kara soo celin ammaan ah oo ku dhex jirta 2 kiiloomitir xitaa xaaladaha waddooyinka ee adag.
Marka laga hadlayo wax ka qabashada dhibka isticmaalaha, "Lingyuan" wuxuu hormuud ka ahaa "xalka isku dhafan ee baabuurta oo dhan": is-dhexgalka dallacaadda degdegga ah ee 100W wuxuu gaarayaa dib-u-cusboonaysiin tamar oo hufan 20%-80% 30 daqiiqo gudahood, algorithm-ka AI wuxuu si toos ah ula jaanqaadaa 30 nooc oo qaabab toogasho ah, wuxuuna la shaqeeyaa nidaamka "kamarad laba-geesood ah oo hawada dhulka-ku-saqafka ah" oo ka kooban kamaradaha saqafka 4K iyo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn, kaas oo si buuxda u xalliya saddexda dhibaato ee warshadaha ugu waaweyn ee qalabka sawir-qaadista hawada ee dhaqanka: hawlgal adag, aragti keliya, iyo walwalka adkeysiga.
Dib-u-dhiska deegaanka: kala-guurka ganacsiga laga bilaabo qalabka xirfadeed ilaa heerka guud
Nidaamka "Lingyuan" ee la sii daayay markan wuxuu muujinayaa awood ganacsi oo muhiim ah: dhammaadka qalabka waxaa loo habeeyey taxanaha moodooyinka oo dhan ee BYD iyada oo loo marayo naqshad moodeel ah, dhammaadka software-kuna wuxuu ku tiirsan yahay nidaamka deegaanka Dlink si loo gaaro tafatirka caqliga leh, muusikada iyo wadaagga daruuraha ee agabka toogashada. Marka laga hadlayo ballaarinta xaaladda codsiga, nidaamku wuxuu taageeraa qaababka toogashada ee la habeeyey sida blockbusters-ka nolosha wali jira iyo hawlgalka kamarada ee raaca gaariga. Isticmaalayaashu waxay abuuri karaan shaqooyin sawir heer xirfadeed ah hal guji iyada oo loo marayo gacanta laba-qaab, taasoo fududaynaysa habka wax soo saarka sawir qaadista hawada ee dhaqameed kaas oo u baahan koox xirfadlayaal ah si ay u dhammaystiraan "dagaal hal askari ah".
Waxaa xusid mudan in nidaamku uu kaydiyo is-dhexgalka isgaarsiinta dayax-gacmeedka 5G+, taasoo saadaal farsamo u ah ballaarinta dambe ee xaaladaha B-end sida samatabbixinta degdegga ah iyo sahaminta juqraafiyeed. Falanqeeyayaasha warshadaha ayaa tilmaamay in "Lingyuan" ay yareyn doonto kharashka isticmaalka diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee ku rakiban baabuurta 60%, taasoo la filayo inay kor u qaaddo isbeddelka tignoolajiyadan laga bilaabo qalabka ikhtiyaariga ah ee heerka sare ah ilaa qalabka caadiga ah.