BYD × DJI wprowadza na rynek pierwszego na świecie drona montowanego na samochodzie „Lingyuan”
(2 marca 2024 r.) Na fali skrzyżowania inteligentnych podróży i ekonomii niskopoziomowej, BYD i DJI Innovations, dwaj giganci branży, połączyli siły, aby oficjalnie wprowadzić na rynek pierwszy na świecie głęboko zintegrowany, inteligentny system bezzałogowych statków powietrznych (BSP) montowanych na samochodach – „Lingyuan”. Dzięki przełomowej architekturze sprzętowej i inteligentnej logice działania, system ten redefiniuje scenariusze zastosowań bezzałogowych statków powietrznych montowanych na samochodach, wyznaczając nową erę technologii współpracy samochodu z maszyną.
Przełom technologiczny: rewolucja od „akcesoriów samochodowych” do „całych organów pojazdu”
System „Lingyuan” przełamuje „prosty tryb przenoszenia” tradycyjnych bezzałogowych statków powietrznych montowanych na samochodach i innowacyjnie wykorzystuje konstrukcję hangaru o podwójnej formie, podwieszanego/wbudowanego. Grubość zaledwie 21,5 cm umożliwia automatyczne przechowywanie i szybkie ładowanie bezzałogowych statków powietrznych. Dzięki samodzielnie opracowanemu modułowi pozycjonowania montowanemu na samochodzie i hostowi Dlink, system może wykonywać dynamiczne starty i lądowania z prędkością 25 km/h, a prędkość śledzenia 54 km/h w połączeniu z częstotliwością odświeżania punktu powrotu 10 Hz zapewnia stabilny i płynny obraz podczas ruchu pojazdu. Szczególnie przyciąga wzrok dookólny system omijania przeszkód o promieniu 3 cm oraz konstrukcja anteny transmisyjnej z podwójnym obrazem, która umożliwia bezpieczny powrót w zasięgu 2 kilometrów, nawet w trudnych warunkach drogowych.
Jeśli chodzi o rozwiązywanie problemów użytkowników, „Lingyuan” był pionierem „zintegrowanego rozwiązania dla całego pojazdu”: interfejs szybkiego ładowania o mocy 100 W umożliwia uzupełnienie energii na poziomie 20–80% w ciągu 30 minut, algorytm sztucznej inteligencji automatycznie dopasowuje 30 zestawów szablonów zdjęć i współpracuje z systemem „podwójnej kamery naziemno-powietrznej” składającym się z kamer dachowych 4K i dronów, co całkowicie rozwiązuje trzy główne problemy branżowe tradycyjnego sprzętu do fotografii lotniczej: skomplikowaną obsługę, pojedynczą perspektywę i obawy dotyczące wytrzymałości.
Rekonstrukcja ekologiczna: przejście komercyjne od narzędzi profesjonalnych do standardu masowego
System „Lingyuan” wydany tym razem ma znaczny potencjał komercyjny: strona sprzętowa jest dostosowana do całej serii modeli BYD dzięki modułowej konstrukcji, a strona programowa opiera się na ekosystemie Dlink, umożliwiając inteligentną edycję, muzykę i udostępnianie materiałów filmowych w chmurze. W zakresie rozbudowy scenariuszy zastosowań, system obsługuje niestandardowe tryby fotografowania, takie jak martwa natura, hity kinowe i kamera śledząca ruch pojazdów. Użytkownicy mogą generować profesjonalne prace fotograficzne jednym kliknięciem za pomocą uchwytu z dwoma trybami, upraszczając tradycyjny proces produkcji zdjęć lotniczych, który wymaga zaangażowania profesjonalnego zespołu do „walki pojedynczego żołnierza”.
Warto zauważyć, że system obsługuje interfejs komunikacji satelitarnej 5G+, co stanowi techniczną zapowiedź późniejszego rozszerzenia scenariuszy B-end, takich jak ratownictwo i eksploracja geologiczna. Analitycy branżowi zwrócili uwagę, że „Lingyuan” obniży koszty użytkowania dronów montowanych na pojazdach o 60%, co ma przyczynić się do transformacji tej technologii z zaawansowanego, opcjonalnego sprzętu w standard masowy.