BYD × DJI a’ cur air bhog a’ chiad dròn càr san t-saoghal "Lingyuan"
(2 Màrt, 2024) Fo bhuaidh eadar-ghearradh siubhail snasail agus eaconamaidh ìosal-àirde, tha BYD agus DJI Innovations, dà fhuamhaire gnìomhachais, air tighinn còmhla gus a’ chiad shiostam UAV snasail san t-saoghal a tha air a shuidheachadh ann an càr - “Lingyuan” - fhoillseachadh gu h-oifigeil. Leis an ailtireachd bathar-cruaidh fo-tharraingeach agus an loidsig obrachaidh snasail aige, tha an siostam ag ath-mhìneachadh nan suidheachaidhean tagraidh airson UAVan suidhichte ann an càr, a’ comharrachadh toiseach teicneòlais co-obrachaidh càr-inneal gu linn ùr.
Adhartas teicneòlach: an ar-a-mach bho “goireasan càr” gu “organan carbaid slàn”
Tha an siostam "Lingyuan" a’ briseadh a’ mhodh “giùlain shìmplidh” a th’ aig UAVan traidiseanta a tha air an cur ann an càr, agus a’ gabhail ri dealbhadh hangar dà-chruthach crochte/leabaithe gu h-innleachdach. Leis an tiugh de dìreach 21.5cm, faodar UAVan a stòradh gu fèin-ghluasadach agus a ghearradh gu luath. Tro mhodal suidheachaidh càr a chaidh a leasachadh leis fhèin agus aoigh Dlink, faodaidh an siostam fhathast togail is tighinn air tìr fiùghantach a chrìochnachadh aig astar 25km/h, agus tha an astar leanmhainn 54km/h air a chur còmhla ri tricead ùrachaidh puing tilleadh 10Hz gus dèanamh cinnteach gu bheil an dealbh leanmhainn seasmhach agus rèidh fhad ‘s a tha an carbad a’ gluasad. Tha an siostam seachnaidh cnapan-starra uile-stiùiridh 3cm aige agus dealbhadh antenna tar-chuir dà-ìomhaigh gu sònraichte tarraingeach, a dh’ fhaodas tilleadh sàbhailte a choileanadh taobh a-staigh raon 2 chilemeatair eadhon fo chumhachan rathaid iom-fhillte.
A thaobh dèiligeadh ri puingean pian luchd-cleachdaidh, thòisich "Lingyuan" air an "fuasgladh aonaichte airson a’ charbaid gu lèir": bidh an eadar-aghaidh cosgais luath 100W a’ coileanadh ath-lìonadh lùtha èifeachdach 20% -80% ann an 30 mionaid, bidh an algairim AI gu fèin-ghluasadach a’ maidseadh 30 seata de theamplaidean losgaidh, agus ag obair còmhla ris an t-siostam "camara dà-thaobhach talmhainn-adhair" air a dhèanamh suas de chamarathan mullaich 4K agus drònaichean, a tha gu tur a’ fuasgladh nan trì prìomh dhuilgheadasan gnìomhachais a thaobh uidheamachd togail dhealbhan adhair traidiseanta: obrachadh iom-fhillte, aon shealladh, agus iomagain seasmhachd.
Ath-thogail eag-eòlasach: gluasad malairteach bho innealan proifeasanta gu inbhe mòr-shluaigh
Tha comas malairteach mòr aig an t-siostam "Lingyuan" a chaidh fhoillseachadh an turas seo: tha taobh a’ bhathar-chruaidh air atharrachadh gu sreath mhodalan iomlan BYD tro dhealbhadh modúlach, agus tha taobh a’ bhathar-bhog an urra ri eag-shiostam Dlink gus deasachadh snasail, ceòl agus roinneadh sgòthan de stuthan losgaidh a choileanadh. A thaobh leudachadh suidheachaidhean tagraidh, tha an siostam a’ toirt taic do mhodhan losgaidh gnàthaichte leithid filmichean mòra beò agus obrachadh camara a’ leantainn chàraichean. Faodaidh luchd-cleachdaidh obraichean ìomhaigh aig ìre proifeasanta a chruthachadh le aon bhriogadh tron làimhseachadh dà-mhodh, a’ sìmpleachadh a’ phròiseas riochdachaidh dhealbhan-adhair traidiseanta a dh’ fheumas sgioba proifeasanta gus a chrìochnachadh gu “sabaid aon-shaighdear”.
Is fhiach a thoirt fa-near gu bheil an siostam a’ gleidheadh eadar-aghaidh conaltraidh saideal 5G+, a’ cur ro-shealladh teicnigeach airson leudachadh às dèidh sin de shuidheachaidhean B-deireadh leithid teasairginn èiginn agus sgrùdadh geòlais. Chomharraich luchd-anailis gnìomhachais gun lughdaich "Lingyuan" cosgais cleachdadh drònaichean a tha air an cur air carbadan le 60%, agus thathar an dùil gun cuir seo ri cruth-atharrachadh na teicneòlais seo bho uidheamachd roghainneil àrd-ìre gu uidheamachd àbhaisteach mòr.