BYD × DJI ra mắt máy bay không người lái gắn trên ô tô đầu tiên trên thế giới "Lingyuan"

(Ngày 2 tháng 3 năm 2024) Trong bối cảnh giao thoa giữa du lịch thông minh và nền kinh tế hàng không tầm thấp, BYD và DJI Innovations, hai gã khổng lồ trong ngành, đã hợp tác để chính thức ra mắt hệ thống UAV thông minh tích hợp sâu đầu tiên trên thế giới dành cho ô tô - "Lingyuan". Với kiến ​​trúc phần cứng đột phá và logic vận hành thông minh, hệ thống này định nghĩa lại các kịch bản ứng dụng của UAV gắn trên ô tô, đánh dấu sự ra đời của công nghệ hợp tác giữa ô tô và máy móc trong một kỷ nguyên mới.

Bước đột phá công nghệ: cuộc cách mạng từ "phụ kiện ô tô" đến "các bộ phận hoàn chỉnh của xe"

Hệ thống "Lingyuan" phá vỡ chế độ "mang vác đơn giản" của các UAV gắn trên xe truyền thống, và đổi mới bằng cách áp dụng thiết kế nhà chứa kép treo/nhúng. Độ dày chỉ 21,5cm cho phép tự động lưu trữ và sạc nhanh UAV. Thông qua mô-đun định vị gắn trên xe tự phát triển và bộ điều khiển Dlink, hệ thống vẫn có thể thực hiện cất cánh và hạ cánh linh hoạt ở tốc độ 25km/h, và tốc độ bám theo 54km/h kết hợp với tần số làm mới điểm quay trở lại 10Hz để đảm bảo hình ảnh bám theo ổn định và mượt mà khi xe đang di chuyển. Đặc biệt nổi bật là hệ thống tránh chướng ngại vật đa hướng ở mức 3cm và thiết kế ăng-ten truyền hình ảnh kép, có thể đạt được khả năng quay trở lại an toàn trong phạm vi 2 km ngay cả trong điều kiện đường xá phức tạp.

Về việc giải quyết các vấn đề khó khăn của người dùng, "Lingyuan" đã tiên phong trong "giải pháp tích hợp toàn diện cho xe": giao diện sạc nhanh 100W đạt hiệu suất sạc đầy 20%-80% trong 30 phút, thuật toán AI tự động ghép nối 30 bộ mẫu chụp ảnh, và phối hợp với hệ thống "camera kép mặt đất-trên không" bao gồm camera 4K trên nóc xe và máy bay không người lái, giải quyết triệt để ba vấn đề chính của thiết bị chụp ảnh trên không truyền thống: thao tác phức tạp, góc nhìn hạn chế và nỗi lo về thời lượng pin.

Tái cấu trúc sinh thái: chuyển đổi thương mại từ công cụ chuyên nghiệp sang tiêu chuẩn đại trà

Hệ thống "Lingyuan" ra mắt lần này cho thấy tiềm năng thương mại đáng kể: phần cứng được thiết kế theo dạng mô-đun, tương thích với toàn bộ dòng xe BYD, còn phần mềm dựa trên hệ sinh thái Dlink để thực hiện chỉnh sửa thông minh, phát nhạc và chia sẻ video trên đám mây. Về khả năng mở rộng ứng dụng, hệ thống hỗ trợ các chế độ chụp ảnh tùy chỉnh như chụp ảnh tĩnh vật chuyên nghiệp và chụp ảnh theo dõi xe. Người dùng có thể tạo ra các tác phẩm hình ảnh chuyên nghiệp chỉ với một cú nhấp chuột thông qua tay cầm hai chế độ, đơn giản hóa quy trình sản xuất ảnh chụp từ trên không truyền thống vốn cần đến đội ngũ chuyên nghiệp thành "thao tác một người".

Điều đáng chú ý là hệ thống này dành riêng giao diện liên lạc vệ tinh 5G+, tạo tiền đề kỹ thuật cho sự mở rộng trong tương lai của các kịch bản ứng dụng B-end như cứu hộ khẩn cấp và thăm dò địa chất. Các nhà phân tích ngành chỉ ra rằng "Lingyuan" sẽ giảm 60% chi phí sử dụng máy bay không người lái gắn trên xe, điều này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy sự chuyển đổi công nghệ này từ thiết bị tùy chọn cao cấp thành thiết bị tiêu chuẩn đại chúng.