BYD × DJI llança el primer dron del món muntat en un cotxe, "Lingyuan".
(2 de març de 2024) Sota l'onada de la intersecció dels viatges intel·ligents i l'economia de baixa altitud, BYD i DJI Innovations, dos gegants de la indústria, han unit forces per llançar oficialment el primer sistema de UAV intel·ligent muntat en cotxe profundament integrat del món: "Lingyuan". Amb la seva arquitectura de maquinari subversiva i la seva lògica de funcionament intel·ligent, el sistema redefineix els escenaris d'aplicació dels UAV muntats en cotxe, marcant l'entrada de la tecnologia de col·laboració cotxe-màquina en una nova era.
Avenç tecnològic: la revolució dels "accessoris per a cotxes" als "òrgans complets del vehicle"
El sistema "Lingyuan" trenca amb el mode de "transport simple" dels UAV tradicionals muntats en cotxes i adopta de manera innovadora un disseny de hangar de doble forma suspès/encastat. El gruix de només 21,5 cm permet l'emmagatzematge automàtic i la càrrega ràpida dels UAV. Gràcies al mòdul de posicionament muntat en cotxe de desenvolupament propi i a l'amfitrió Dlink, el sistema encara pot completar l'enlairament i l'aterratge dinàmics a una velocitat de 25 km/h, i la velocitat de seguiment de 54 km/h es combina amb una freqüència d'actualització del punt de retorn de 10 Hz per garantir que la imatge de seguiment sigui estable i suau mentre el vehicle es mou. Especialment atractiu és el seu sistema d'evitació d'obstacles omnidireccional de 3 cm de nivell i el disseny de l'antena de transmissió de doble imatge, que pot aconseguir un retorn segur en un abast de 2 quilòmetres fins i tot en condicions de carretera complexes.
Pel que fa a abordar els punts problemàtics dels usuaris, "Lingyuan" va ser pionera en la "solució integrada de tot el vehicle": la interfície de càrrega ràpida de 100 W aconsegueix una reposició d'energia eficient del 20% al 80% en 30 minuts, l'algoritme d'IA coincideix automàticament amb 30 conjunts de plantilles de tret i coopera amb el sistema de "càmera dual terra-aire" compost per càmeres de sostre 4K i drons, que resol completament els tres principals problemes de la indústria dels equips de fotografia aèria tradicionals: funcionament complex, perspectiva única i ansietat de resistència.
Reconstrucció ecològica: transició comercial d'eines professionals a estàndards massius
El sistema "Lingyuan" llançat aquesta vegada mostra un potencial comercial significatiu: la part del maquinari s'adapta a tota la sèrie de models de BYD mitjançant un disseny modular, i la part del programari es basa en l'ecosistema Dlink per aconseguir una edició intel·ligent, música i compartició al núvol de materials de rodatge. Pel que fa a l'expansió d'escenaris d'aplicació, el sistema admet modes de rodatge personalitzats, com ara superproduccions de natures mortes i funcionament de la càmera de seguiment de cotxes. Els usuaris poden generar treballs d'imatges de nivell professional amb un sol clic a través del control de mode dual, simplificant el procés tradicional de producció de fotografia aèria que requereix un equip professional per completar-lo en "combat d'un sol soldat".
Val a dir que el sistema reserva una interfície de comunicació per satèl·lit 5G+, cosa que prefigura tècnicament la posterior expansió d'escenaris de gamma B, com ara rescats d'emergència i exploració geològica. Els analistes de la indústria van assenyalar que "Lingyuan" reduirà el cost de l'ús de drons muntats en vehicles en un 60%, cosa que s'espera que promogui la transformació d'aquesta tecnologia d'equipament opcional d'alta gamma a equipament estàndard de massa.