BYD × DJI pristato pirmąjį pasaulyje ant automobilio montuojamą droną „Lingyuan“

(2024 m. kovo 2 d.) Susidūrus išmaniųjų kelionių ir mažo aukščio ekonomikos sričiai, du pramonės gigantai „BYD“ ir „DJI Innovations“ suvienijo jėgas ir oficialiai pristatė pirmąją pasaulyje giliai integruotą išmaniąją automobilyje montuojamą bepiločių orlaivių (UAV) sistemą „Lingyuan“. Dėl savo novatoriškos aparatinės įrangos architektūros ir išmaniosios veikimo logikos ši sistema iš naujo apibrėžia automobilyje montuojamų bepiločių orlaivių (UAV) taikymo scenarijus, žymėdama automobilio ir mašinos bendradarbiavimo technologijos žengimą į naują erą.

Technologinis proveržis: revoliucija nuo „automobilių priedų“ iki „visų transporto priemonės organų“

„Lingyuan“ sistema laužo tradicinių prie automobilio montuojamų bepiločių orlaivių „paprasto nešiojimo“ režimą ir novatoriškai pritaiko pakabinamo/įterpto dvigubos formos angaro konstrukciją. Vos 21,5 cm storis leidžia automatiškai laikyti ir greitai įkrauti bepiločius orlaivius. Dėl savarankiškai sukurto prie automobilio montuojamo padėties nustatymo modulio ir „Dlink“ pagrindinio kompiuterio sistema gali atlikti dinaminį kilimą ir nusileidimą 25 km/h greičiu, o 54 km/h sekimo greitis derinamas su 10 Hz grįžimo taško atnaujinimo dažniu, kad būtų užtikrintas stabilus ir sklandus sekimo vaizdas transporto priemonei judant. Ypač akį traukia 3 cm lygio visakryptė kliūčių vengimo sistema ir dvigubo vaizdo perdavimo antenos konstrukcija, kuri gali užtikrinti saugų grįžimą 2 kilometrų atstumu net ir sudėtingomis kelio sąlygomis.

Kalbant apie vartotojų problemų sprendimą, „Lingyuan“ pirmoji pristatė „visą transporto priemonę apimantį sprendimą“: 100 W greito įkrovimo sąsaja per 30 minučių pasiekia 20–80 % efektyvų energijos papildymą, dirbtinio intelekto algoritmas automatiškai suderina 30 fotografavimo šablonų rinkinių ir bendradarbiauja su „žemės ir oro dviejų kamerų“ sistema, sudaryta iš 4K stogo kamerų ir dronų, kurie visiškai išsprendžia tris pagrindines tradicinės aerofotografijos įrangos pramonės problemas: sudėtingą valdymą, vienos perspektyvos naudojimą ir ištvermės nerimą.

Ekologinė rekonstrukcija: komercinis perėjimas nuo profesionalių įrankių prie masinio standarto

Šį kartą išleista „Lingyuan“ sistema pasižymi dideliu komerciniu potencialu: aparatinė dalis pritaikyta visai BYD modelių serijai dėl modulinės konstrukcijos, o programinė įranga, naudodama „Dlink“ ekosistemą, užtikrina intelektualų filmavimo medžiagos redagavimą, muzikos įrašymą ir bendrinimą debesyje. Kalbant apie taikymo scenarijų išplėtimą, sistema palaiko pritaikytus fotografavimo režimus, tokius kaip natiurmortų blokbasteriai ir automobilio sekimo kameros veikimas. Vartotojai gali generuoti profesionalaus lygio vaizdus vienu spustelėjimu per dviejų režimų rankenėlę, supaprastindami tradicinį aerofotografijos gamybos procesą, kuriam užbaigti reikia profesionalios komandos, iki „vieno kareivio kovos“.

Verta paminėti, kad sistema rezervuoja 5G+ palydovinio ryšio sąsają, taip techniškai numatant vėlesnį B-galo scenarijų, tokių kaip gelbėjimas ir geologiniai tyrinėjimai, išplėtimą. Pramonės analitikai atkreipė dėmesį, kad „Lingyuan“ sumažins ant transporto priemonių montuojamų dronų naudojimo kainą 60 %, o tai, kaip tikimasi, paskatins šios technologijos transformaciją iš aukščiausios klasės pasirenkamos įrangos į masinio standarto įrangą.