BYD × DJI lanceert 's werelds eerste drone voor op een auto, de "Lingyuan".
(2 maart 2024) In het kielzog van slim reizen en de economie op lage hoogte hebben BYD en DJI Innovations, twee industriereuzen, hun krachten gebundeld om 's werelds eerste diep geïntegreerde intelligente UAV-systeem voor auto's, "Lingyuan", officieel te lanceren. Met zijn baanbrekende hardwarearchitectuur en intelligente bedieningslogica herdefinieert het systeem de toepassingsmogelijkheden van op auto's gemonteerde UAV's en luidt het een nieuw tijdperk in voor samenwerkingstechnologie tussen auto en machine.
Technologische doorbraak: de revolutie van "autoaccessoires" naar "complete voertuigonderdelen"
Het "Lingyuan"-systeem doorbreekt de traditionele, op auto's gemonteerde drones (UAV's) en maakt op innovatieve wijze gebruik van een dubbele hangarconstructie met zowel een hangende als een ingebouwde structuur. Met een dikte van slechts 21,5 cm kunnen de drones automatisch worden opgeborgen en snel worden opgeladen. Dankzij de zelfontwikkelde positioneringsmodule voor op de auto en de Dlink-host kan het systeem dynamisch opstijgen en landen met een snelheid van 25 km/u. De volgsnelheid van 54 km/u, gecombineerd met een verversingsfrequentie van 10 Hz, zorgt voor een stabiel en vloeiend volgbeeld tijdens het rijden. Bijzonder opvallend is het omnidirectionele obstakeldetectiesysteem met een nauwkeurigheid van 3 cm en het ontwerp met dubbele beeldtransmissieantenne, waarmee zelfs onder complexe wegomstandigheden een veilige terugkeer binnen een bereik van 2 kilometer mogelijk is.
Wat betreft het aanpakken van pijnpunten voor gebruikers, was "Lingyuan" een pionier met de "geïntegreerde oplossing voor het hele voertuig": de 100W snellaadinterface zorgt voor een efficiënte energieaanvulling van 20% tot 80% in 30 minuten, het AI-algoritme koppelt automatisch 30 sets opnamesjablonen en werkt samen met het "grond-lucht dual-camera"-systeem bestaande uit 4K-dakcamera's en drones. Dit lost de drie belangrijkste problemen van traditionele luchtfotografieapparatuur volledig op: complexe bediening, eenzijdig perspectief en de angst voor een lange gebruiksduur.
Ecologische reconstructie: commerciële overgang van professionele instrumenten naar massaproductie
Het nu uitgebrachte "Lingyuan"-systeem toont een aanzienlijk commercieel potentieel: de hardware is dankzij het modulaire ontwerp aanpasbaar aan alle BYD-modellen, en de software maakt gebruik van het Dlink-ecosysteem voor intelligente bewerking, muziekweergave en het delen van opnamemateriaal via de cloud. Wat de toepassingsmogelijkheden betreft, ondersteunt het systeem aangepaste opnamemodi zoals stillevenfotografie en het volgen van auto's. Gebruikers kunnen met één klik professionele beelden creëren via de dual-mode handgreep, waardoor het traditionele productieproces van luchtfotografie, dat normaal gesproken een professioneel team vereist, wordt vereenvoudigd tot een taak voor één persoon.
Het is belangrijk op te merken dat het systeem een 5G+-satellietcommunicatie-interface bevat, wat een technische voorbode is voor de latere uitbreiding naar B-segmentscenario's zoals noodhulp en geologisch onderzoek. Industrieanalisten gaven aan dat "Lingyuan" de kosten voor het gebruik van op voertuigen gemonteerde drones met 60% zal verlagen, wat naar verwachting de transformatie van deze technologie van hoogwaardige optionele apparatuur naar standaardapparatuur voor de massamarkt zal bevorderen.