'n Nuwe hoofstuk in Chengdu Sky! Wofei Changkong AE200 verifikasievliegtuig maak sy nooiensvlug in Rongcheng
Op 12 Oktober het die AE200 elektriese vertikale opstyg- en landingsvliegtuig (eVTOL) verifikasievliegtuig, 'n volledig selfontwikkelde strategiese produk van Woofer Changkong, sy eerste openbare demonstrasievlug in Chengdu voltooi, wat die stabiliteit en progressiwiteit van die produk aan leiers en mediavriende ter plaatse getoon het, en ook sterk krag en oneindige moontlikhede in stedelike lugverkeer in die toekoms ingespuit het.
'n Maand gelede is Chengdu Huaizhou-lughawe goedgekeur om die eerste trapsgewyse lae-hoogte lugruim in China te vestig. As die eerste A1 algemene lughawe wat deur die Western Theatre Command Air Force, die Southwest Civil Aviation Administration en die Sichuan Provincial People's Government goedgekeur is en vir die buitewêreld oopgemaak is, sal hierdie lugruimoptimalisering die bevrediging van verskillende gebruikers se vlugbehoeftes maksimeer en sterk ondersteuning bied vir die ontwikkeling van 'n lae-hoogte ekonomie in Chengdu.
Kort daarna het Wofei Changkong, gebaseer op die nuutste lugruimbestuursmodel van Huaizhou-lughawe, die standaard toetsvlugbeheerprosedures streng gevolg terwyl vlugveiligheid verseker is, en aan talle leiers, gaste en media die hele proses van die AE200-valideringsvliegtuig se rotorkantel-oorgangsvlugtoets van 90 ° tot 0 °, en dan van 0 ° tot 90 °, gedemonstreer.
Hierdie toetsvlug het weereens die leidende posisie van "Chengdu Intelligent Manufacturing" eVTOL-produkte in die tegniese veld bevestig, en ook die goeie werking en progressiwiteit van die trapsgewyse en verfyn lae-hoogte lugruimbeplanningsmodus van Huaizhou-lughawe geverifieer, wat die lae-hoogte ekonomiese ontwikkeling van Chengdu hand aan hand help.
Dit is die moeite werd om te noem dat Wofei Changkong die dag voor die nooiensvlug in Chengdu die jaarlikse vergadering van die 2024 AE200 Model Sertifiseringskomitee (TCB) suksesvol gehou het, en die lugwaardigheidsproses vorder bestendig en ordelik.
Daarbenewens het Wofei Changkong se selfontwikkelde strategiese produk AE200-verifikasievliegtuig in Junie vanjaar 'n reeks vlugtoetse suksesvol voltooi, insluitend volgrootte, volgewig en volle pakketkantel-oorgang, wat 'n historiese deurbraak behaal het en die eerste eVTOL-onderneming in China en die tweede ter wêreld geword het om sulke toetsonderwerpe te voltooi. Die produktegnologie en lugwaardigheidsvordering bly voorop in strawwe internasionale mededinging.
In onlangse jare het Chengdu gevorder tot die "derde lugvaartstad" in die vasteland van China en is ook een van die eerste loodsgebiede vir gekoördineerde bestuurshervorming van lae-hoogte lugruim in die land. Chengdu het baie hulpbronne in beleid, talent, innovasie en die industriële ketting opgebou, en het 'n voorsprong in die nuwe rigting van lae-hoogte ekonomie.
As 'n plaaslike lae-hoogte ekonomie "kettingleier" onderneming in Chengdu, het Wofei Changkong voorheen Chengdu gehelp om die eerste stedelike lae-hoogte bemande vervoervlug te voltooi, met behulp van tradisionele helikopters om die bedryfsproses van Chengdu se lae-hoogte reisroetes te toets en oop te maak. Die suksesvolle voltooiing van die eerste openbare demonstrasievlug van sy eVTOL-produk AE200 verifikasievliegtuig in Chengdu het 'n "nuwe natuurskoon" tot die stad se blou lug gevoeg en vertroue ingespuit in die normalisering van lae-hoogte reisbedrywighede in die toekoms.
Om gemoedsrus vir burgers en vriende in die toekoms te bied, sal Wofei Changkong fokus op Chengdu se industriële kettinghulpbronne, saamwerk met relevante departemente op alle vlakke, aktief lae-hoogte roetebeplanning en netwerkuitlegnavorsing uitvoer, 'n "stap-vir-stap" operasionele strategie vir lae-hoogte ekonomie aanneem, en Chengdu help om die konstruksie van die "Western Low altitude Economy Center" te versnel, wat veilige, ekonomiese, gemaklike en omgewingsvriendelike lae-hoogte reisdienste so gou as moontlik in mense se daaglikse lewens bring.
een
Fase Een
Gebruik volwasse helikopterprodukte om stedelike lae-hoogte lugroetes te verbind;
twee
Fase 2
Gebruik volwasse vlugroetes om eVTOL vir proefoperasies te ewenaar;
drie
Fase Drie
Gebruik volwasse eVTOL+volwasse roetes om toepassingscenario's uit te brei, grootskaalse bedrywighede te bereik en lae-hoogte ekonomie te implementeer.
