Nýr kafli í Chengdu Sky! Wofei Changkong AE200 staðfestingarflugvélin flýgur sína fyrstu ferð í Rongcheng
Þann 12. október lauk AE200 rafknúna lóðrétta flugtaks- og lendingarflugvélin (eVTOL), sem er að fullu sjálfþróuð stefnumótandi vara frá Woofer Changkong, sinni fyrstu opinberu sýningarflugferð í Chengdu. Hún sýndi leiðtogum og fjölmiðlum á staðnum stöðugleika og framfarir vörunnar og dælti einnig sterkum krafti og óendanlegum möguleikum inn í borgarflugumferð í framtíðinni.
Fyrir mánuði síðan var Chengdu Huaizhou-flugvelli samþykkt til að koma á fót fyrsta stigvaxandi lágflugsrými í Kína. Sem fyrsti A1 almenni flugvöllurinn sem hefur fengið samþykki frá Western Theater Command Air Force, Southwest Civil Aviation Administration og Sichuan-héraði og opnað fyrir umheiminn, mun þessi hagræðing á loftrými hámarka ánægju mismunandi flugþarfa notenda og veita öflugan stuðning við þróun lágflugshagkerfis í Chengdu.
Fast á eftir fylgdi Wofei Changkong, sem byggði á nýjustu loftrýmisstjórnunarlíkani Huaizhou-flugvallarins, stranglega stöðluðum verklagsreglum um prófunarflugstjórnun og tryggði flugöryggi um leið og hún sýndi fjölmörgum leiðtogum, gestum og fjölmiðlum allt ferlið við prófun á snúningshalla AE200 prófunarflugvélarinnar frá 90° í 0° og síðan frá 0° í 90°.
Þessi prufuflug hefur enn og aftur staðfest leiðandi stöðu „Chengdu Intelligent Manufacturing“ eVTOL vara á tæknilegu sviði og einnig staðfest góða virkni og framsækni í stigvaxandi og betrumbættri lághæðarskipulagningu Huaizhou flugvallarins, sem stuðlar að efnahagslegri þróun lághæðar Chengdu.
Það er vert að geta þess að daginn fyrir jómfrúarflugið í Chengdu hélt Wofei Changkong ársfund vottunarnefndar AE200-vélarinnar (TCB) árið 2024 með góðum árangri og ferlið við flughæfni hennar gengur jafnt og þétt og skipulega fram.
Auk þess lauk sjálfþróaðri stefnumótandi vöruþotu Wofei Changkong, AE200, röð flugprófana í júní á þessu ári, þar á meðal fullri stærð, fullri þyngd og fullri halla, og náði þar með sögulegum árangri og varð fyrsta eVTOL fyrirtækið í Kína og annað í heiminum til að ljúka slíkum prófunum. Framfarir í vörutækni og flughæfni eru enn í fararbroddi í harðri alþjóðlegri samkeppni.
Á undanförnum árum hefur Chengdu þróast og orðið „þriðja flugborgin“ á meginlandi Kína og er einnig eitt af fyrstu tilraunasvæðum fyrir samræmdar stjórnunarumbætur á láglendisloftrými í landinu. Chengdu hefur safnað miklum fjármunum í stefnumótun, hæfileikum, nýsköpun og iðnaðarkeðju og hefur forskot á nýja braut láglendishagkerfisins.
Sem leiðandi fyrirtæki í láglendishagkerfinu í Chengdu hefur Wofei Changkong áður aðstoðað Chengdu við að ljúka fyrstu mönnuðu flutningaflugferðinni í láglendisþéttbýli, þar sem hefðbundnar þyrlur voru notaðar til að prófa og opna fyrir rekstrarferlið á láglendisleiðum Chengdu. Vel heppnað fyrsta opinbera sýningarflugið á eVTOL AE200 staðfestingarflugvélinni í Chengdu hefur bætt „nýju landslagi“ við bláan himin borgarinnar og gefið traust á eðlilegri láglendisferðastarfsemi í framtíðinni.
Til að veita borgurum og vinum hugarró í framtíðinni mun Wofei Changkong einbeita sér að auðlindum iðnaðarkeðjunnar í Chengdu, vinna með viðeigandi deildum á öllum stigum, framkvæma virka skipulagningu leiða í lághæð og rannsóknir á netkerfisuppsetningu, innleiða „skref-fyrir-skref“ rekstrarstefnu fyrir lághæðarhagkvæmni og hjálpa Chengdu að flýta fyrir byggingu „Vesturlægðarhagkvæmnismiðstöðvarinnar“ og færa öruggar, hagkvæmar, þægilegar og umhverfisvænar lághæðarferðir inn í daglegt líf fólks eins fljótt og auðið er.
einn
Fyrsta áfangi
Nýta þyrlubúnað til að tengja saman lágflugsleiðir í þéttbýli;
tveir
2. áfangi
Nota þroskaðar flugleiðir til að passa við eVTOL fyrir prufuaðgerðir;
þrír
Þriðji áfangi
Nýta þroskaðar eVTOL+þroskaðar flugleiðir til að stækka notkunarsvið, ná fram stórfelldum aðgerðum og innleiða hagkvæmni í lághæð.
