Et nytt kapittel i Chengdu Sky! Wofei Changkong AE200 verifiseringsfly foretar sin jomfrutur i Rongcheng
Den 12. oktober fullførte verifiseringsflyet AE200, et fullt egenutviklet strategisk produkt fra Woofer Changkong, sin første offentlige demonstrasjonsflyvning i Chengdu. Dette viste produktets stabilitet og progressivitet til ledere og medievenner på stedet, og injiserte også sterk kraft og uendelige muligheter til fremtidens byflytrafikk.
For en måned siden ble Chengdu Huaizhou lufthavn godkjent for etablering av det første trappede lavhøydeluftrommet i Kina. Som den første generelle A1-flyplassen som er godkjent av Western Theater Command Air Force, Southwest Civil Aviation Administration og Sichuan Provincial People's Government og åpnet for omverdenen, vil denne luftromsoptimaliseringen maksimere tilfredsstillelsen av ulike brukeres flybehov og gi sterk støtte til utviklingen av lavhøydeøkonomien i Chengdu.
Like etter fulgte Wofei Changkong, basert på den nyeste luftromsstyringsmodellen til Huaizhou lufthavn, strengt standard testprosedyrer for flykontroll samtidig som de sikret flysikkerheten. De demonstrerte hele prosessen med AE200-valideringsflyets rotortiltovergangsflygetest fra 90 ° til 0 °, og deretter fra 0 ° til 90 °, for en rekke ledere, gjester og medier.
Denne testflyvningen har nok en gang bekreftet den ledende posisjonen til «Chengdu Intelligent Manufacturing» eVTOL-produkter innen det tekniske feltet, og har også bekreftet den gode driften og progressiviteten til den trinnvise og raffinerte lavhøyde-luftromsplanleggingsmetode for Huaizhou lufthavn, noe som bidrar til den økonomiske utviklingen i lav høyde i Chengdu.
Det er verdt å nevne at dagen før jomfruturen i Chengdu avholdt Wofei Changkong det årlige møtet i 2024 AE200 Model Certification Committee (TCB), og luftdyktighetsprosessen går jevnt og sikkert fremover.
I tillegg fullførte Wofei Changkongs egenutviklede strategiske produkt AE200-verifiseringsfly i juni i år en rekke flytester, inkludert full størrelse, full vekt og full pakketiltovergang, og oppnådde et historisk gjennombrudd og ble den første eVTOL-bedriften i Kina og den andre i verden som fullførte slike tester. Produktteknologi og fremskritt innen luftdyktighet er fortsatt i forkant av hard internasjonal konkurranse.
I de senere årene har Chengdu utviklet seg til å bli den «tredje luftfartsbyen» på fastlands-Kina, og er også et av de første pilotområdene for koordinert forvaltningsreform av lavhøydeluftrommet i landet. Chengdu har samlet mye ressurser innen politikk, talent, innovasjon og industrikjede, og har et fortrinn som pioner i den nye lavhøydeøkonomien.
Som en lokal lavhøydeøkonomisk «kjedeleder»-bedrift i Chengdu har Wofei Changkong tidligere bistått Chengdu med å fullføre den første bemannede transportflyvningen i lav høyde, ved å bruke tradisjonelle helikoptre for å teste og åpne opp driftsprosessen for Chengdus lavhøyde-reiseruter. Den vellykkede gjennomføringen av den første offentlige demonstrasjonsflyvningen med deres eVTOL-produkt AE200-verifiseringsfly i Chengdu har tilført et «nytt landskap» til byens blå himmel og gitt tillit til normaliseringen av lavhøyde-reiseoperasjoner i fremtiden.
For å gi innbyggere og venner trygghet i fremtiden, vil Wofei Changkong fokusere på Chengdus ressurser i industrikjeden, samarbeide med relevante avdelinger på alle nivåer, aktivt gjennomføre ruteplanlegging i lav høyde og forskning på nettverkslayout, vedta en "trinnvis" driftsstrategi for lav høydeøkonomi, og hjelpe Chengdu med å akselerere byggingen av "Western Low altitude Economy Center", og bringe trygge, økonomiske, komfortable og miljøvennlige reisetjenester i lav høyde inn i folks hverdag så snart som mulig.
en
Fase én
Bruke modne helikopterprodukter for å koble sammen lavtliggende flyruter i byområder;
to
Fase 2
Bruke modne flyruter for å matche eVTOL for prøveoperasjoner;
tre
Fase tre
Bruk modne eVTOL+modne ruter for å utvide applikasjonsscenarier, oppnå storskalaoperasjoner og implementere lav høydeøkonomi.
