Um novo capítulo no céu de Chengdu! A aeronave de verificação Wofei Changkong AE200 realiza seu voo inaugural em Rongcheng.

No dia 12 de outubro, a aeronave de verificação AE200, uma aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) totalmente desenvolvida pela Woofer Changkong, concluiu seu primeiro voo de demonstração pública em Chengdu, mostrando a estabilidade e o caráter inovador do produto para as autoridades locais e para a mídia, além de injetar grande potencial e infinitas possibilidades no tráfego aéreo urbano do futuro.

Há um mês, o Aeroporto de Chengdu Huaizhou recebeu aprovação para estabelecer o primeiro espaço aéreo escalonado de baixa altitude da China. Como o primeiro aeroporto geral A1 aprovado pelo Comando da Força Aérea do Teatro Ocidental, pela Administração de Aviação Civil do Sudoeste e pelo Governo Popular da Província de Sichuan, e aberto ao mundo exterior, essa otimização do espaço aéreo maximizará a satisfação das necessidades de voo de diferentes usuários e fornecerá um forte suporte ao desenvolvimento da economia de baixa altitude em Chengdu.

Logo em seguida, Wofei Changkong, com base no modelo mais recente de gerenciamento do espaço aéreo do Aeroporto de Huaizhou, seguiu rigorosamente os procedimentos padrão de controle de voo de teste, garantindo a segurança do voo, e demonstrou a diversos líderes, convidados e à mídia todo o processo do teste de voo de transição de inclinação do rotor da aeronave de validação AE200, de 90° para 0° e, em seguida, de 0° para 90°.

Este voo de teste comprovou mais uma vez a posição de liderança dos produtos eVTOL da "Chengdu Intelligent Manufacturing" no campo técnico, além de verificar a boa operabilidade e o caráter progressivo do modelo de planejamento do espaço aéreo de baixa altitude do Aeroporto de Huaizhou, contribuindo para o desenvolvimento econômico de Chengdu em baixa altitude.

Vale mencionar que, na véspera do voo inaugural em Chengdu, a Wofei Changkong realizou com sucesso a reunião anual do Comitê de Certificação do Modelo AE200 (TCB) de 2024, e o processo de aeronavegabilidade está avançando de forma constante e ordenada.

Além disso, em junho deste ano, a aeronave de verificação AE200, produto estratégico desenvolvido pela própria Wofei Changkong, concluiu com sucesso uma série de testes de voo, incluindo testes de tamanho real, peso máximo e inclinação total da estrutura, alcançando um avanço histórico e tornando-se a primeira empresa de eVTOL na China e a segunda no mundo a concluir tais testes. O progresso tecnológico e de aeronavegabilidade do produto permanece na vanguarda da acirrada competição internacional.

Nos últimos anos, Chengdu se consolidou como a "terceira cidade da aviação" na China continental e é também uma das primeiras áreas piloto para a reforma da gestão coordenada do espaço aéreo de baixa altitude no país. Chengdu acumulou muitos recursos em políticas públicas, talentos, inovação e cadeia produtiva, e possui uma vantagem pioneira na nova trajetória da economia de baixa altitude.

Como empresa líder na cadeia de valor da economia de baixa altitude em Chengdu, a Wofei Changkong já havia auxiliado a cidade na realização do primeiro voo tripulado de transporte urbano em baixa altitude, utilizando helicópteros tradicionais para testar e viabilizar a operação de rotas de transporte em baixa altitude. O sucesso do primeiro voo de demonstração pública de sua aeronave de decolagem e pouso vertical elétrica (eVTOL) AE200 em Chengdu adicionou um novo horizonte ao céu azul da cidade e injetou confiança na normalização das operações de transporte em baixa altitude no futuro.

Para proporcionar tranquilidade aos cidadãos e amigos no futuro, a Wofei Changkong concentrará seus esforços nos recursos da cadeia produtiva de Chengdu, trabalhará em conjunto com os departamentos relevantes em todos os níveis, realizará ativamente o planejamento de rotas em baixa altitude e pesquisas de layout de rede, adotará uma estratégia operacional "passo a passo" para a economia de baixa altitude e ajudará Chengdu a acelerar a construção do "Centro Econômico Ocidental de Baixa Altitude", levando serviços de transporte em baixa altitude seguros, econômicos, confortáveis ​​e ecologicamente corretos para o cotidiano das pessoas o mais breve possível.

um

Fase Um

Utilizar produtos de helicópteros já consolidados para conectar rotas aéreas urbanas de baixa altitude;

dois

Fase 2

Utilize rotas de voo consolidadas para adequar o eVTOL à operação de teste;

três

Fase Três

Utilize aeronaves eVTOL consolidadas e rotas já estabelecidas para expandir os cenários de aplicação, viabilizar operações em larga escala e implementar economia em baixa altitude.